올들어 강원지역 제조업과 건설업 취업자가 급감하고, 청년층 고용부진이 이어지고 있다. 여기에 미국 관세정책이 본격적으로 영향을 미칠 것으로 전망되면서 제조업 등 수출 주력산업 고용시장의 타격이 불가피해졌다. ■강원지역 제조업·건설업 취업 5개월 연속 동반하락=원주지역의 한 제조업체는 지난해 생산 및 출하량이 2023년 보다 25% 줄었다. 업체 측은 코로나 때보다도 생산량 감소율이 더 높다고 설명했다. 업체 대표는 “내수가 워낙 침체돼 올해 초에도 생산이 부진했다. 여기에 미국이 상호관세를 발표하면서 제조업계가 긴장을 늦출 수 없는 실정”이라고 했다. 9일 강원지방통계지청이 발표한 ‘3월 강원특별자치도 고용동향’에 따르면 지난달 도내 15세 이상 취업자는 전년대비 1.5% 늘어난 82만8,000명으로 집계됐다. 하지만 제조업과 건설업의 고용 위축은 심화됐다. 제조업 취업자는 5만7,000명으로 1년 새 3,000명(-5.0%) 가량 줄었다. 지난달 제조업 취업자 수는 코로나 팬데믹 기간인 2020년 3월 (6만2,000명)보다도 적었다. 이는 내수 부진이 장화되면서 제조업 경기가 위축된 탓으로 해석된다. 실제로 올 2월 기준 도내 비금속 광물제품, 산업용 기
미국 도널드 트럼프 행정부가 우리나라에 부과한 ‘25% 상호관세’가 9일(한국 시각 오후 1시)부터 발효됨에 따라, 정부가 조선업을 활성화하고 수출기업 피해를 최소화하기 위한 지원에 나섰다. 최상목 부총리 겸 기획재정부 장관은 9일 오전 정부서울청사에서 ‘경제관계장관회의 겸 산업경쟁력강화 관계장관회의’를 열고 자동차·부품 기업 등 관세 피해 산업에 대한 지원을 추진한다고 밝혔다. 이날 회의에서는 △조선 선수금 환급보증(RG·Refund Guarantee) 확대 방안 △자동차 생태계 강화를 위한 긴급 대응 대책 △통상환경 변화 대응 방안 등이 논의됐다. 먼저 조선업계의 글로벌 경쟁력 강화를 위해 중형조선사에 대한 ‘선수금환급보증’(RG) 공급이 대폭 확대된다. RG는 조선사가 기한 내 선박을 건조하지 못하거나 파산할 경우, 금융기관이 발주사(선주)에 선수금을 대납하는 ‘지급보증’이다. 최근 조선업계는 침체기를 극복하고 큰 폭의 수주실적 개선을 보이고 있다. 다만 재무구조가 튼튼하지 못한 중형조선사의 경우 RG 발급이 더디다는 비판이 제기돼 왔다. 이에 정부는 재무건전성뿐 아니라 ‘미래 수익성’까지 심사에 반영해 RG를 보다 유연하게 발급한다는 방침이다. 기존의
이재명 더불어민주당 대표가 9일 당 대표직을 사퇴하고 대선 출마를 공식화했다. 전북 정치권은 이 대표의 대선 캠프 합류를 위해 들썩이고 있다. 이 대표는 이날 국회에서 제100차 최고위원회의를 직접 주재하고 사의를 밝혔다. 이 대표는 “3년간 당 대표로서 성과 있게 재임할 수 있게 돼 감사하다”면서 “당직자·당원·최고위원·의원·지역위원장 모두가 고생해준 덕분”이라고 말했다. 이어 “출발할 때는 험했는데 퇴임하는 상황에선 출발 때보다 상황이 좋은 것 같다”고 그간의 소회를 먼저 이야기했다. 그러면서 "아쉽거나 홀가분하거나 그런 느낌은 사실 없다. 이제 또 새로운 일을 시작하게 될 것"이라며 대선 출마를 시사했다. 이 대표는 사퇴 직후 경선 캠프 인선 마무리에 집중할 것으로 관측된다. 다만 이 대표의 공식 출마 선언은 메시지 내용과 출마 형식·장소 등을 고려해 다음 주로 넘어갈 가능성이 큰 것으로 전해졌다. 출마 선언 메시지에는 이 대표가 강조해 왔던 '민생 우선'과 ‘경제 회복’ 기조가 중점적으로 담길 예정이다. 지역 정치권은 경선이 끝난 뒤 대선 캠프보다 경선 캠프 합류에 열을 올리고 있다. 지난 대선에서 전북 정치권은 진안 출신으로 전북에서 막강한 영향력을
"새로운 박정희가 되겠다." 이철우 경상북도지사가 '대권 도전'에 나선다. 이 도지사는 9일 오후 서울 여의도 국회 소통관에서 기자회견을 열고 "자유대한민국을 초일류국가 반석에 올려놓겠다"면서 제21대 대통령선거 국민의힘 경선 후보로 출마한다고 밝혔다. 이이 앞서 이 도지사는 이날 오전 경북 구미 박정희 전 대통령 생가를 찾아 대선 출마를 공식 선언했다. 이 도지사는 출마선언문을 통해 "좌파 정치는 그동안 광우병 시위, 세월호 공양설, 사드 전자파, 내란몰이 등 국민을 속이고 대통령을 탄핵했다. 또, 소득주도성장, 탈원전, 부동산 폭등으로 국가경제를 발목 잡았다"며 "그렇게 누적된 모순이 아니었다면 훨씬 발전했을 대한민국이, 성장이 정체되고 청년은 생존위기에 몰렸다. 무너져 가는 나라를 볼 수 없어 새로운 박정희 정신으로 대선 후보 경선에 나선다"고 했다. 이 도지사는 또 "이에 대해 큰 책임이 있는 이재명은 계속해서 법치를 무너뜨리고 도덕을 비웃고, 수단과 방법을 가리지 않고 자신의 범죄 혐의를 덮으려 한다"며 "이제는 대통령이 돼 국민을 푼돈으로 길들이려 한다. 이런 부도덕한 인물과 세력에게 나라를 맡길 수는 없다"고 덧붙였다. 야당의 압도적 우세가 점쳐
수도권 공공기관 2차 이전을 대선 공약화하기 위한 비수도권의 전략적 연대 가능성이 일고 있다. 수년째 답보 상태인 공공기관 지방 이전에 군불을 지피기 위해 유치 경쟁은 잠시 미루고, 지역 간 연대를 명분으로 내세워 차기 정부의 결단을 강력히 촉구하는 취지에서다. 공공기관 이전 절차가 본격화할 시 동맹 관계는 깨지고 지자체 간 유치전이 다시 과열될 수 있다는 우려도 나온다. 그럼에도 수면 아래 가라앉은 혁신도시 이슈를 조기 대선을 통해 환기시킨다는 점에서 유의미하다는 관측이다. 부산상공회의소는 최근 '한국산업은행 본사 부산 이전 전국 권역별 합동 토론회'를 열고 전국 각지 시민사회단체와 함께 2차 공공기관 지방 이전 공론화 작업에 나섰다. 토론회 이름처럼 산업은행 본사 부산 이전이 핵심 의제였지만, 각 지역별 공공기관 이전을 함께 구상하고 한 목소리를 내는 등 연대를 강화해야 한다는 의견이 제시됐다. 이는 지자체 간 경쟁 과열을 이유로 정부의 공공기관 2차 이전 기본 계획이 수차례 연기된 데 있다. 정부는 공공기관 2차 이전 로드맵 발표 시점을 당초 2023년 상반기에서 지난해 4월 총선 이후로 한 차례 미룬 뒤, 다시 지난해 연말에서 올 하반기로 재차 연기했
부산 지역 대학에 입학하기로 한 외국인 유학생 3명 중 1명이 비자 발급이 늦어지면서 정상적으로 학기를 소화하지 못하고 있다. 매년 ‘부산행’을 희망하는 유학생은 증가하고 있지만, 비자 발급 속도가 이를 따라잡지 못하고 있기 때문이다. 유학생 유치로 인구 감소 문제 돌파구를 모색한 지역 대학과 부산시의 고심이 깊어져 대책 마련이 필요하다는 목소리가 나온다. 9일 부산시에 따르면 지난달 기준 올해 상반기 부산 20개 대학에 입학 예정이었던 외국인 유학생 5787명 중 32% 정도인 1885명이 비자 발급 거부나 지연으로 입학하지 못한 것으로 조사됐다. 재외공관을 통한 유학 비자(D-2) 신청이 개학 전에 처리되지 않은 결과다. 비자 발급 지연 배경에는 ‘K컬처’ 흥행 등으로 증가한 한국 유학 수요가 있다. 법무부에 따르면 지난해 재외공관을 통한 유학 비자 신청 건수는 7만 114건이다. 4년 전인 2020년 3만 6046건과 비교해 2배 가까이 증가했다. 개학 시기마다 수만 건의 비자 신청이 몰려 발급 속도가 늦어지는 것이다. 외국인 유학생 공급과 비자 발급 속도가 엇박자를 내면서 일선 대학에서는 등록 취소 현상이 빚어지는 실정이다. 지역 소멸로 직격탄을 맞은
광주, 전남·북을 아우르는 호남권 메가시티(Mega City)조성을 위한 광역 철도망 구축사업이 본격화 하고 있다. 호남권 메가시티는 광주·전남·북 광역 지자체를 경제 협력 도시로 묶어 경제활성화와 국가 균형발전의 모델로 조성하자는 취지에서 추진되고 있다. 철도망은 메가시티 조성을 위한 ‘혈맥’이 될 것으로 기대를 모으고 있다. 광주시는 최근 ‘제5차 국가철도망 구축계획’(2026~2035년)에 ‘광주 신산업선’과 ‘광주∼전주선’ 2개 노선을 반영해 줄 것을 국토교통부(국토부)에 요청했다고 9일 밝혔다. 광주, 전남·북 국가산단을 철도망으로 연결하고 광주와 전주를 오가는 철도를 신설하는 내용으로, 철도망이 구축되면 광주와 전·북 경제권의 발전을 이끌 핵심축으로 부상할 것으로 전망된다. 광주신산업선(44.7㎞)은 광주연구개발특구에서 영광까지 잇는 일반철도로 1조 9000억원의 사업비가 소요 될 것으로 예상된다. 광주∼전주선(27.8㎞)은 광주송정과 전주를 연결하는 일반철도로 1조 2433억원의 사업비가 필요하다. 국가철도망 구축계획은 국토부가 각 광역 자치단체별로 철도 신규 사업 건의서를 접수한 뒤 지자체 설명회 등을 거쳐 국가철도망을 확정하는 계획이다. 국가
지난해 오산시의회는 총 7일간 행정사무감사특별위원회를 실시했다. 오산시의 3개 담당관, 8개동 행정복지센터와 중앙도서관·보건소 등을 포함한 42개 부서, 오산문화재단·교육재단 등 2개 재단, 오산시시설관리공단, 오산시체육회와 장애인체육회가 행정감사 대상이었다. 행감을 실시한 시의원은 총 5명. 행감 회의록을 살펴보면 5명 시의원은 모든 행감 대상을 점검하고 질문했다. 법으로 정한 기초의원 최소정수는 7명으로 13명 이상은 돼야 기초의회도 상임위원회를 구성할 수 있는데 오산시의회는 최소정수로만 운영되기 때문에 물리적으로 상임위를 구성할 수 없다. 국회와 경기도의회는 도시주택·보건복지 등 행정 분야별 상임위를 구성해 의원들을 각각 배치하고, 국정감사·행정사무감사 때 각 상임위 의원들이 행감기간 내내 상임위에 소속된 부처·기관들만 집중적으로 감사한다. 맡은 분야만 공부하고 잘못된 행정을 파헤치면 되니, 아무리 복잡한 행정이라 할지라도 개선점을 찾아내기 마련이다. 반면 상임위가 없는 ‘소수’ 기초의회는 모든 행정기관을 감사해야 하기 때문에 하루에도 여러개 부서를 한꺼번에 훑어야 한다. 의회는 행정에 대한 견제와 감시가 근본이다. 근본을 지키기 위해 시의원들이 행감
제주지역 청소년들이 오는 8월부터 버스를 무료로 이용할 수 있게 됐다. 제주특별자치도는 오는 7월까지 청소년 버스요금 무료화에 필요한 제주교통복지카드 발급을 마무리하고, 8월부터 시행한다고 9일 밝혔다. 발급 대상은 만 13세부터 18세까지로, 현재 청소년 버스요금은 850원이다. 제주도 관계자는 “광역자치단체에서 제주도가 전국 최초로 청소년 버스 요금 무료 정책을 시행하게 됐다”며 “제주도교육청과 협의가 완료되면 청소년용 교통복지카드를 발급하겠다”고 밝혔다. 도는 도교육청이 버스를 타고 등교하는 청소년을 대상으로 지급하는 통학지원금 80억원과 도가 농업인 자녀에게 지원하는 통학지원비 17억원 등을 합친 97억원의 재원으로 이번 사업을 시행한다고 설명했다. 이번 정책으로 청소년들은 학교는 물론 학원 이동과 같은 일상적인 교통 요금도 지원 받을 수 있게 됐다. 아울러 지원 정책에서 소외됐던 학교 밖 청소년도 혜택을 받을 수 있다. 현재 제주에서는 65세 이상 노인과 장애인, 국가유공자, 6~12세 어린이에게 교통복지카드를 발급해 공항리무진·급행을 제외한 시내·외 버스를 무료로 이용할 수 있도록 하고 있다. 오는 8월부터 적용될 청소년(약 4만2000명)까지 포
2025 춘천마임축제가 올해 축제 일정을 공개하고 ‘몸풍경’을 펼칠 준비에 나섰다. 올해로 37회를 맞이하는 춘천마임축제는 다음달 25일부터 6월 1일까지 8일간 춘천 일대에서 열린다. 축제를 관통하는 주제는 ‘몸풍경-꽃인 듯 강물인 듯 어쩌면 이야기인 듯’이다. 각자의 이야기를 담은 몸들이 꽃으로 피어나 축제를 물들이기 바라는 마음은 다양한 움직임으로 구현된다. 개막 당일 ‘아!수(水)라장’을 시작으로 축제는 다양한 예술가들의 몸풍경을 소개한다. 특히 올해는 춘천을 마임의 도시로 알렸던 ‘마임의 집’이 부활한다. 다음달 26일 춘천 커먼즈필드에서 열리는 ‘안녕? 마임의집’은 1998년부터 매주 마임으로 시민들을 만났던 마임의집의 가치를 잇는다. 한국마임협의회와 함께 만드는 공간은 시대를 뛰어 넘어 마임의 생동감을 전한다. 회색 도시에 색을 입히기 위한 시도들도 이어진다. 축제 기간 평일 저녁마다 ‘걷다보는마임’이 시민들을 만난다. 석사천을 따라 흐르는 몸품경은 시민들의 지친 하루에 위로를 전한다. 찾아가는 공연 ‘도깨비유랑단’ 역시 일상 공간을 축제의 장으로 만든다. 춘천마임축제의 대표 콘텐츠 ‘도깨비난장’은 5월 31일부터 6월 1일까지 이어지며 축제의
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UPDATE: 2025년 06월 03일 09시 26분
