김진태 강원특별자치도지사가 다음주 선거판에 등판하며 우상호 더불어민주당 강원지사 예비후보와 진검승부를 벌인다. 김 지사는 7일 비상경제 점검 확대 간부회의와 9일 전략산업 벤처펀드 1호 투자기업 협약, 강릉~삼척 고속화철도 추진계획 발표, 소방관 복지정책 점검 등 이번 주 내내 각종 공식 일정을 숨 가쁘게 소화한다. 김 지사는 최근 기자들을 만난 자리에서 공식 출마선언 시기에 대한 질문을 받고 “조만간 하게 될 것이다. 지금 맡고 있는 책임 때문에 그렇다. 여러가지 하던 일도 마무리해야 한다”고 밝힌 바 있다. 강원특별법 3차 개정안이 국회를 최종 통과했고 4차 개정안도 발의를 앞두고 있다. 도정보고회와 도청 신청사 착공식까지 열며 주요 현안을 대부분 마무리한 상태다. 이에 김 지사는 다음주 공식 일정은 비워둔 것으로 전해진다. 언제든 선거에 뛰어들 수 있도록 준비를 끝낸 것으로 보인다. 지역 정가에서는 6·3지방선거 D-50일인 오는 14일을 전후해 출마선언 및 후보등록이 이뤄질 것으로 보고있다. 정무직들도 일괄 사직하고 캠프에 합류하게 된다. 캠프는 춘천시 온의동에 꾸릴 예정이며 앞서 이미 온의동에 자리잡은 민주당 우상호 캠프와 이웃하게된다.
함양군의 오랜 현안이자 함양읍 소재지와 연접해 환경 개선의 필요성이 꾸준히 제기되어 왔던 거면·인당지구 축사 밀집 지역의 악취 문제가 마침내 해결의 실마리를 찾게 됐다. 군은 농림축산식품부가 주관한 ‘2026년 농촌공간정비사업’에 선정되면서 국도비 88억 원을 포함해 총사업비 170억 원을 확보, 대대적인 공간 재구조화 사업을 본격 착수한다. ◇함양읍 소재지 연접 지역, 십수 년의 기다림= 함양읍 거면·인당지구 축사 밀집 지역은 행정·상업의 중심지인 읍 소재지와 바로 맞닿아 있는 곳이지만, 주거 밀집 지역과 축사가 인접한 지리적 특성상 악취와 관련한 민원이 십수 년에 걸쳐 발생해 왔다. 이는 지역 주민과 농가 모두에게 오랜 시간 갈등의 원인이 되어 왔다. 특히 읍 소재지가 확장되면서 생활권 내 환경 개선에 대한 요구는 점점 높아졌지만, 생업을 이어가야 하는 농가의 입장과 대규모 예산 확보라는 현실적인 벽에 부딪혀 왔다. ◇“상생”으로 뚫어낸 돌파구...주민과 농가, 행정이 맞손= 이번 공모 선정은 단순히 예산 확보라는 성과를 넘어, 갈등을 소통으로 풀어낸 ‘함양형 민·관 협치’의 모델을 제시했다는 점에서 의미가 크다. 사업 초기 단계부터 주민들은 사업의 필요
인천항 벌크(컨테이너에 실리지 않는 화물) 물동량 감소세가 몇 년째 이어지고 있는 가운데 임대료는 크게 올라 인천항 부두운영사(TOC)들이 불만을 터뜨리고 있다. 5일 인천 항만 업계에 따르면 해양수산부는 올해 국내 항만 TOC 월간 임대료를 1㎡당 창고는 1천870원, 야적장은 포장 829원, 비포장 444원으로 고시했다. 이는 지난해보다 각각 6.2% 인상된 금액이다. 해수부는 그동안 TOC 임대료를 생산자 물가 지수와 연동해서만 인상해 왔다. 이에 따라 연간 인상률은 일반적으로 3% 안팎에 그쳤다는 게 업계 설명이다. 그러나 지난해 12월 말 해수부가 ‘무역항 등의 항만시설 사용 및 사용료에 관한 규정’을 개정하면서 무역항 사용료가 2.93% 올라 올해 임대료 상승 폭이 6% 이상으로 커졌다. 해수부는 감사원의 지적에 따라 무역항 사용료를 공시지가 상승률에 맞춰 인상할 수밖에 없었다고 설명했다. 무역항 사용료는 1996년 이후 한 번도 인상된 적이 없었다. 하지만 한 번에 6% 이상 임대료가 오르게 되면서 인천항 TOC들은 강하게 반발하고 있다. 인천항에는 인천 내항과 인천 북항 2개 등 3개의 TOC가 있다. 인천항 TOC들은 벌크 물동량이 급격히 감
유모차를 이용하는 관람객이 자유롭고 여유롭게 전시를 즐길 수 있는 프로그램이 마련돼 눈길을 끈다. 이동의 불편이나 정숙한 실내 분위기에 대한 부담을 덜어주자는 취지에서 기획된 것. 전남도립미술관(관장 이지호)는 ‘2026 유모차, 미술관 데이’를 운영한다. 이번 프로그램은 아이와 함께하는 문화 경험의 기회를 넓히고 문화 향유를 활성화하는 데 초점을 두고 있다. ‘유모차, 미술관 데이’는 미술관 휴관일인 오는 13일(월요일 오전 10시∼12시) 진행되며, 영유아 (2024~2025년 출생) 및 보호자 동반 관람객이 대상이다. 신청은 오는 9일까지 온라인(네이버 ‘전남도립미술관’ 검색 예약)으로 해야 한다. 선착순 운영. 이지호 관장은 “이번 프로그램은 관람객 간 혼잡을 최소화하고, 아이와 보호자가 편안하게 머물 수 있는 관람 환경을 조성하기 위해 마련했다”며 “사전예약제로 운영되는 만큼 관심 있는 분들의 많은 참여 바란다”고 전했다.
이재명 대통령은 6일 다주택자 양도세 중과 유예 종료를 앞두고 "5월 9일 시한을 지키되, 허가 신청한 경우까진 허용하는 게 어떨까 싶다"고 말했다. 이 대통령은 이날 청와대에서 주재한 제14회 국무회의 겸 제4차 비상경제점검회의에서 "다주택자 양도세 특례에 대한 시한이 5월 9일로 다가온다"며 이같이 밝혔다. 이 대통령은 "지금까진 5월 9일까지 허가를 완료하고 계약해야 한다고 알려지고 있다"며 "4월 중순이 되면 더 이상 매각이 불가능하다고 판단하는 것 같다"고 내다봤다. 그러면서 "5월 9일까지 허가 신청을 한 경우까진 허용하는 방향으로 해석을 명확히 하거나 규정을 개정하는 것도 검토해달라"고 주문했다. 1주택자가 실거주 의무 규정으로 인해 세입자가 있는 집을 팔지 못하는 문제도 언급됐다. 그는 "다주택자의 주택에 세입자가 있는 경우 세입자 임대 기간 만료까지 무주택자가 매입할 수 있도록 허가돼 있다"며 "그렇게 규정 개정을 하다 보니 1주택자는 '왜 우리에겐 불이익을 주느냐'는 반론이 많다"고 말했다. 이어 "소위 단기간 갭투자를 허용하는 꼴이 돼서 다주택자에게만 그런 기회를 부여했다"며 "그러나 1주택자의 항변도 상당히 일리가 있기 때문에 시행령 개
미·이란 전쟁 여파로 사실상 봉쇄된 호르무즈 해협에서 한국 선박 26척이 한 달 넘게 발이 묶인 상황이 이어지면서 정부의 대응이 분주해지고 있다. 이에 이재명 대통령은 이란에 대한 인도주의적 지원과 연계해 한국 국적 선박의 안전한 이동 방안을 검토하라고 지시한 것으로 알려졌다. 6일 한겨레에 따르면, 이 대통령은 미국·이스라엘과 이란 간 군사적 긴장 속에서 호르무즈해협에 묶인 한국 선박 문제를 풀기 위한 대응 차원에서 이같이 지시했다고 보도했다. 이 대통령은 지난주 청와대에서 열린 비공개 특별대책회의를 주재하며, 관계 부처 장관들과 참모진에게 관련 대응책 마련을 주문한 것으로 알려졌다. 회의에서는 한 달 이상 이동하지 못하고 있는 한국 선박과 선원들의 상황이 집중적으로 논의된 것으로 전해졌다. 회의에 참석한 한 관계자는 "이 대통령이 '이란에 인도주의적 지원을 하고, 이란에 이해를 구해 한국 국적 선박을 빼 오는 방안도 강구해보라'는 취지의 지시를 했다"고 밝혔다. 또 다른 참석자 역시 "이 대통령이 인도주의적 차원에서 적극적으로 노력해 우리 선박 26척을 빼 올 수 있도록 해보자고 말했다"고 전했다. 정부 고위 관계자도 "정부도 방법을 강구하고 있다"고 말
6·3 지방선거를 두 달가량 앞두고 실시된 정당 지지율 조사에서 더불어민주당이 49.9%를 기록하며 국민의힘을 앞서는 것으로 나타났다. 다만 부산·울산·경남(PK)에서는 민주당 지지율이 전주 대비 10.2%포인트(p) 하락했다. 같은 지역에서 국민의힘은 6.9%p 반등하면서 정치권에서는 보수 결집 흐름이 시작된 것 아니냐는 해석이 나온다. 에너지경제신문 의뢰로 리얼미터가 지난달 30일부터 이달 3일까지 전국 18세 이상 1005명을 대상으로 실시한 정당 지지도 조사에서 민주당은 49.9%, 국민의힘은 31.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 1.2%p 떨어졌고, 국민의힘은 0.7%p 올랐다. 전국 단위 정당 지지율 격차는 18.6%p로 민주당이 우세했지만 지역별로는 다른 경향이 나타났다. PK에서는 더불어민주당 37.4%, 국민의힘 42.5%를 기록했다. 민주당 지지도는 지난 조사 대비 10.2%p 하락해 두 자릿수 낙폭을 기록했고, 국민의힘은 6.9%p 올랐다. 대구·경북(7.1%p)에 이어 두 번째로 높은 상승폭이다. 서울과 광주·전라에서도 민주당 지지율이 각각 4.6%p, 7.1%p 떨어졌다. 반면 대전·세종·충청에서는 5.4%p 오르며 5
군산시가 국제유가 급등과 원자재 수급난 여파로 관내 주요도로 아스콘 포장공사를 전면 중단했다. 국제정세 불안으로 촉발된 에너지 위기가 원자재 시장까지 확산되면서 아스콘 공급에 차질이 빚어진 데 따른 조치다. 군산시는 지난 3일을 기점으로 상황 안정 시까지 아스콘 포장공사 9건(재포장 8건, 인도개설공사 1건)에 대해 일시 중단 명령을 내렸다고 밝혔다. 아스콘의 주원료인 아스팔트(AP)는 원유 정제과정에서 생산되는데, 최근 원유가격 급등과 수급 불안정으로 군산지역 아스콘 공장 8곳이 생산을 잠정 중단하면서 현장에서는 자재 확보가 사실상 불가능한 상황이다. 여기에 4월 AP 공급가격이 전월 대비 30% 이상 상승할 것으로 예상돼 공사비용 부담은 더욱 커질 전망이다. 이에 군산시는 무리한 공사 강행이 부실시공이나 업체 피해로 이어질 수 있다고 판단하고, 공사중지 절차와 함께 관급자재 납품기한 연장, 계약조건 조정 등 시공사 보호를 위한 행정지원책을 병행하기로 했다. 아스콘 업계 관계자는 “정유사에서 AP 공급이 원활하지 않다”며 “관급가격이 지난달 톤당 약 9만4,000원 수준이었으나 이달 13만원까지 오를 것으로 예상된다. 추가 인상 여부는 예측하기 어렵다”고
한진그룹과 제주의 인연은 단순한 기업 활동을 넘어 지역 발전의 역사와 맞닿아 있다. 1969년 대한항공 제주 노선 취항을 시작으로 항공, 관광, 물류, 농업, 문화에 이르기까지 다양한 분야에서 이어진 투자는 오늘날 제주 경제와 산업 구조 형성에 적지 않은 영향을 미쳐왔다. 특히 최근에는 항공 수송과 고용, 세수 기여 등 지역 경제의 핵심 축으로 자리 잡는 한편 사회공헌과 농가 지원 등 상생 활동도 지속하고 있다. 동시에 그 출발점에는 창업주 조중훈 회장이 주도한 기반 구축과 장기적 투자 전략이 있었다는 점에서 의미를 더한다. 본지는 한진그룹과 제주가 걸어온 50여 년의 동행을 현재와 과거로 나눠 짚어보고, 지역사회에 미친 영향과 향후 과제를 두 차례에 걸쳐 살펴본다. [편집자주] 한진그룹이 제주와 50년 넘는 인연을 이어오며 항공·경제·복지 등 다양한 분야에서 지역 발전의 핵심 축 역할을 하고 있다. 한진그룹은 1969년 대한항공의 제주 노선 운항을 시작으로 제주와의 관계를 맺은 이후 현재까지 여객·화물 수송은 물론 지역사회 공헌, 산업 기반 조성 등 다방면에서 협력 관계를 이어오고 있다. 그룹이 제주 지역에 지원한 현금 및 현물 규모는 누적 100억 원에
속보=강원특별자치도가 지역 최초로 AI산업의 전략 자산으로 꼽히는 GPU(그래픽 처리 장치) 인프라를 유치하는데 성공했다. 강원자치도와 원주시 등은 1일 중소벤처기업부 주관 ‘지역 주도형 AI 대전환 사업’ 공모(본보 2025년 9월24일자 1면 보도)에 최종 선정돼 국비 140억원을 확보했다고 발표했다. 이에 따라 강원지역 최초의 ‘산업용 공공 그래픽 처리 장치(GPU) 센터’가 원주에 조성된다. GPU는 그래픽 처리에 특화된 병렬 연산 장치이지만, AI 연산에서도 대량의 행렬 연산을 빠르게 처리할 수 있어 AI산업의 두뇌로 불린다. 전 세계적인 GPU 확보 경쟁도 그만큼 치열하다. AI 대전환 사업은 지역 중소기업의 AI 도입을 촉진해 산업 경쟁력을 강화하는 정부 핵심 프로젝트다. 지난 2월 모집 공고에 전국 9개 시·도가 참여했다. 정책, 기술, 경제 분야 전문가로 구성된 평가위원회는 강원과 충남을 최종 선정했다. 강원자치도는 원주미래산업진흥원을 주관기관으로 춘천시, 원주시, (재)원주미래산업진흥원, (재)강원테크노파크, 강원대 산학협력단, 강릉산학협력단, 강원창조경제혁신센터, 한국생산기술연구원, 강원기술실용화본부 등과 컨소시엄을 구성했다. 도는 202
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