양부모 학대로 숨진 '정인이 사건'이 전 국민적 공분을 일으키고 있는 가운데 강원도에서도 매년 평균 1,327명의 아동이 학대로 고통받고 있는 것으로 나타났다. 그러나 강원도 시·군 중 절반에 가까운 8개 시·군은 아직 '아동학대전담공무원'조차 배치하지 않았다. 여전히 시스템은 작동하지 않고 있는 것이다. 강원일보는 최근 10년간의 데이터를 통해 강원도 내 아동학대의 실상을 분석했다. 본보 10년간 도내 데이터 분석 2016년부터 학대건수 4배 껑충 춘천 등 전담자 '0명' 사각지대 ■3년간 3,982명 학대, 의심신고 86%가 실제 학대=강원도에 따르면 2018년부터 지난해까지 강원도에서 아동학대로 판정된 사례는 3,982건에 달한다. 같은 기간 의심신고는 4,591건으로 의심사례의 86%에서 실제 학대가 확인됐다. 지난해 의심신고 1,333건 중 지속적인 학대 의심으로 재신고가 접수된 경우도 171건에 달했다. 2010년부터 2013년까지 연간 아동학대 신고는 300여건에 불과했다. 그러나 2016년 이후로 접수된 신고는 7,109건, 연평균 1,421건에 달하는 등 4배 이상의 급격한 증가 추이를 보이고 있다. 그러나 실제 학대 피해아동과 가해보호자를
현대·한화·효성·SK 플랜트·충전소 등 사업 본격 추진 2,700억원 투입되는 동해 삼척단지 내달부터 예타 시작 강원도가 미래 주력산업으로 육성 중인 액화수소산업에 현대, 한화, 효성, SK 등 국내 굴지 대기업이 속속 합류하고 있다. 다음 달에는 동해와 삼척에 2,700억원대의 막대한 재정이 투입되는 액화수소 산업화 단지의 예비타당성 조사가 시작될 예정이어서 연초부터 액화수소산업 기반 조성에 가속도가 붙고 있다. 6일 강원도에 따르면 액화수소 규제자유특구와 동해·삼척 수소 운송·저장클러스터에 참여를 결정한 대기업은 현대, 한화, 효성 등이다. 현대로템은 강릉에 주사무소를 두고 삼척에 액화수소 플랜트를 구축한다. 플랜트산업과 방위산업, 열차 제작 분야에서 국내 최대 기업인 현대건설은 삼척 호산항을 중심으로 한 수소 운송·저장 클러스터의 설계(Engineering), 조달(Procurement), 시공(Construction)을 전담하는 EPC사로 참여할 예정이다. 효성중공업도 평창 대관령에 액화수소 충전소를 건설하기로 했다. 효성은 핵심기술인 액화펌프 개발에 전문성을 갖고 있는 데다 앞으로 액화수소 생산·충전시설 사업에 2,000억원 이상을 투자한다는 로드맵
시무식 대신 일일DJ 변신 이호범 노조위원장 함께 직원들에 새해 희망 전해 “무엇도 날 끌어내릴 순 없어 난 행복하니까.” 코로나19로 시무식을 대신해 최문순 지사와 이호범 강원도청 노조위원장이 4일 일일DJ로 변신했다. 최 지사는 이날 오전 도청 자체 라디오 방송에 출연, 직원들을 위한 새해 노래 선물로 퍼렐 윌리엄스(Pharrell Williams)의 'HAPPY'를 선곡했다. 이 곡은 유명 캐릭터 미니언즈가 등장하는 애니메이션 슈퍼배드 2의 OST로 '난 행복하니까(Because I'm happy)'라는 희망적인 가사가 무한 반복된다. 최 지사는 “노래가 담고 있는 메시지가 '당신을 행복하게 해 줄거야'인데 올해 직원 여러분을 행복하게 해드린다는 의미로 선곡해 봤다”고 말했다. 이에 이호범 노조위원장은 인기 드라마인 이태원 클라쓰 OST, 가호의 '시작'을 직원들에게 들려줬다. 이 위원장은 “새해 기분 좋은 시작, 희망찬 시작을 알리는 의미로 선곡했다”고 말했다. 이날 방송에서는 강원도 유튜브에 출연해 댄스실력을 보여준 직원, 불가피한 사정으로 서울에서 통근 중인 직원의 사연이 소개돼 직원들의 많은 공감을 받았다. 직원들은 실시간으로 무한궤도의 '그대에
3차 입찰 시작…업계 주목 수의계약 전환 가능성은 열려 속보=알펜시아리조트 매각을 위한 3차 입찰(본보 2020년 12월21·31일자 2면 보도)이 시작돼 오는 8일까지 관심기업의 인수의향서를 접수한다. 앞서 유찰된 1·2차 입찰은 알펜시아리조트의 매각가격(감정가)이 시장가격보다 높은 1조원대로 적용돼 강원도와 강원도개발공사도 큰 기대를 걸지 않았다. 그러나 3차 입찰부터는 감정가의 10% 할인이 시작되며 4차에서는 최대 20%까지 가격이 내려가 업계는 물론 지역의 관심이 높아질 전망이다. 공사는 가격이 8,000억원대로 떨어지는 4차 입찰을 매각 성사의 골든타임으로 판단하고 있다. 문제는 시장에서 끝내 A지구와 C지구의 분리매각에만 관심을 보일 경우다. 현재 알펜시아리조트의 매각 대상은 A지구(회원제골프장·골프빌리지·에스테이트), B지구(콘도·호텔·스키장·워터파크 등), C지구(700GC퍼블릭 골프장·스포츠파크 시설)다. 도개발공사는 알펜시아리조트 A·B·C지구의 일괄매각을 추진하고 있지만 이 중 B지구에 대한 대한 구매 의사가 떨어질 때가 난감한 상황이 된다. 이 경우 일괄매각으로 추진되는 공개매각은 4차 입찰
재난안전실장 변정권, 보건복지국장 박동주…강원도 국과장급 인사 단행 ▲ 재난안전실장 변정권 ▲ 대변인 조종용 ▲ 총무행정관실 박근영 ▲ 인재개발원장 신주호 ▲ 감사위원장 어승담 ▲ 강원도평생교육진흥원 사무국장 파견 손인주 ▲ 보건복지여성국장 박동주 ▲ 춘천시 부시장 전진표 ▲ 동해안권경제자유구역청 투자유치본부(휴직) 이승주 ▲ 총무행정관 박광용 ▲ 기획조정실 정책기획관 최형자 ▲ 첨단산업국장 직무대리 양원모 ▲ 문화관광체육국장 직무대리 김창규 ▲ 평화지역발전본부장 직무대리 김왕규 ▲ 의회사무처 의정관 전길탁 ▲ 동해안권경제자유구역청 투자유치본부장 직무대리 윤승기 ▲ 농정국 동물방역정책관 홍경수 ▲ 보건환경연구원장 김영수 ▲ 총무행정관실(겸임해제·장기교육) 정일섭 ▲ " (장기교육) 최정집 ▲ " 이경희(승진·장기교육) ▲ 총무행정관실(장기교육) 김종욱 ▲ 총무행정관실(복귀·장기교육) 김진휘 ▲ 총무행정관실(승진·장기교육) 최기영기자
14세기 개성의 옛 지명인 '송도(松都)'에서 가져온 8그루의 소나무가 700년의 세월을 거치며 울창한 숲을 이룬 강릉 송정해변. 이 숲의 일부가 사라질 위기에 처했다. 생활형 숙박시설 건립이 추진되고 있기 때문이다. 강릉시는 해당 업체의 인허가 신청을 불허했으나 강원도행정심판위원회는 업체의 손을 들어줬다. 어떻게 이런 지경이 됐을까. 결론은 한치 앞 미래를 내다보지 못한 오락가락한 행정이 원인이었다. 이는 강릉의 해안 경관과 소중한 소나무숲의 훼손을 가져올 수밖에 없는 결론을 가져왔다. 평창올림픽 특구 지정으로 10층 생활형 숙박시설 추진 소나무 110그루 벌채 불가피 행정심판위 사업자 손 들어줘 ■벌채 위기에 놓인 명품 소나무숲=지난 24일 찾았던 강릉시 송정동 해안소나무숲은 전형적인 동해안 숲의 운치를 그대로 간직하고 있었다. 해안과는 100ｍ 안팎으로 걸어서 2분 거리에 위치, 높이 4~5ｍ 아름드리 110여 그루 이상의 소나무가 빼곡하게 자리잡은 이곳은 강릉 경포해변부터 커피거리로 유명한 안목과 이어지는 곳이다. 그러나 700년 전부터 조성됐다고 알려진 이 일대 소나무숲 110여그루는 벌채될 위기
환경부-원주환경청 측도 최종 구술심리단 선정 긴장감 고조 위원들 심리단 진술에 높은 비중 둘 듯…외부 노출 극도로 꺼려 속보=오는 29일 설악산 오색케이블카 사업의 향방을 결정지을 중앙행정심판위원회의 최종 결정(본보 지난 17일자 3면보도)을 앞두고 강원도·양양군, 환경부·원주지방환경청이 22일 구술심리에 참여할 각 6명씩의 명단을 제출한다. 양측은 각 6명씩으로 제한된 최종 구술심리 참석자 선정을 두고 물밑에서 치열한 수싸움을 벌이는 등 긴장감도 높아지고 있다. 행정심판의 청구자인 양양군과 보조참가자인 강원도는 내부적으로 6명의 심리단 구성을 마치고 명단 제출 기한인 22일 리스트를 전달한다. 강원도와 환경부 모두 명단의 외부 노출은 극도로 꺼리고 있다. 최종 구술심리의 논리 싸움이 곧 결과와 직결될 수 있기 때문이다. 중앙행심위의 심리에는 중앙행심위원장과 3명의 상임위원 외에 자체 보유한 전문가풀에서 무작위로 선정한 비상임위원 5명이 참여해 결정을 내린다. 지난달 초 중앙행심위는 오색케이블카 현장의 환경영향평가 부동의 취소청구사건 현장 증거조사를 벌였으나 위원들은 1명만 참여했다. 오색케이블카 행정심
국토부·한국철도기술硏 “사업성 충분 판단 조만간 현장조사” 道 내년초 용역 착수…'도시재생 교통수단' 국비지원 가능성도 속보=춘천 구도심인 명동과 중도 레고랜드를 연결하는 트램(Tram) 사업(본보 9월22일자 1면·24일자 2면 보도)이 내년 초부터 본격화된다. 국토교통부와 국내 유일의 트램 R&D 기술을 보유한 한국철도기술연구원(이하 철기연)이 춘천 트램 도입에 사업성이 충분한 것으로 보고 있어 청신호가 켜졌다. 강원도와 허영(춘천갑) 국회의원실에 따르면 도는 지난주 철기연을 두 차례 방문, 춘천 트램 도입 용역 발주계획을 논의하고 내년 2월 이전에 용역에 착수하기로 했다. 이렇게 속도를 낼 수 있는 것은 국토부와 철기연이 모두 춘천 트램 도입에 긍정적이기 때문이다. 트램을 '도시재생의 교통수단'으로 도입하는데 무게를 두고 있는 국토부의 입장에서는 춘천 트램의 경우 관광형이면서도 춘천 명동을 중심으로 중앙로 일대 구도심 재생을 촉진할 수 있다는 점에 주목하고 있는 것으로 알려졌다. 국비 지원을 받을 가능성도 커졌다. 강원도는 춘천에 트램이 설치될 경우 레고랜드 진입 관광객의 지역 유입을 통한 도심 활성화 등 선순환 효과를 낼 수 있을 것으로 보고
양양군 청구 행정심판 진행 환경부 부동의 하자 판가름 도·양양군 기각시 행정소송 설악산 오색케이블카의 운명이 오는 29일 결정된다. 14일 강원도와 양양군에 따르면 양양군이 청구한 설악산오색케이블카 중앙행정심판위원회의 최종 구술 심리가 오는 29일 오전 10시 세종청사 국민권익위원회 심판정에서 열린다. 이번 회의는 양양군이 설악산오색케이블카에 대해 환경부가 부동의 처리하자 이에 반발, 지난해 12월10일 행정심판을 청구하면서 진행되기 시작했다. 이번 위원회에서는 구술심리와 함께 인용 또는 기각 여부도 최종 결정된다. 중앙행심위는 원주지방환경청의 환경영향평가 부동의 통보 과정상에 절차적 하자는 없는지, 케이블카 설치로 인한 동식물, 지형·지질 등 환경 훼손가능성, 그 밖의 공익에 미치는 영향 등을 다각적으로 논의할 예정이다. 이날 구술심리는 참석인원을 최소화한다는 방침에 따라 청구인인 강원도·양양군에서는 양양군수와 오색케이블카의 당위성 등을 뒷받침할 동식물 전문가들이 참석할 예정이다. 인용 시 환경부는 환경영향평가와 관련, 부동의가 아닌 다른 결정을 새로 내려야 한다. 이번
역세권 개발사업 속도…교통시설·수요·입지 모두 충족 LH 속초역 투자에 큰 관심 '강원 철도 르네상스' 활짝 강원도 내 철도 역세권 개발 사업이 속도를 내고 있다. 춘천에는 국내 3호 광역복합환승센터가 추진되고, 속초는 사업의 신뢰도를 높일 공공기관의 참여 가능성이 높아지면서 본격적인 '강원 철도 르네상스 시대'의 문이 열릴 전망이다. 도에 따르면 2018평창동계올림픽을 기점으로 KTX강릉선이 개통된데 이어 춘천~속초 동서고속철도 2027년 완공, 동해북부선 추진 등이 진행되면서 이와 관련된 지역에서의 역세권 개발의 밑그림이 완성 단계에 접어들었다. 일단 춘천과 속초는 일정 수준의 도시 기반을 갖췄고 역사가 도심에 위치한 만큼 역세권 구상이 구체화되고 있다. 경춘선과 춘천~속초 동서고속철도가 교차하는 춘천역은 강원지역 유일의 광역복합환승센터가 건립될 예정이다. 광역복합환승센터는 교통시설, 수요, 입지여건의 3가지 항목에서 일정 기준을 충족하고 국토교통부의 승인을 받아야만 설치가 가능하다. 현재 국내에는 국토부 승인을 받은 환승센터가 수원역과 동대구역 2곳뿐이다. 춘천역은 광역철도와 도시철도 2개 이상이 교차하며 일일 이용객 최소 407명 이상(춘천역은 202
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