“제가 직접 후보로 뛰는 첫 선거라 많이 힘드네요. 그래도 열심히 재미있게 하려고 합니다.”(변성완) “전 여러 번 선거 경험이 있어 좀 낫지만, 대학 후배(고려대, 김영춘-변성완)와 두 번 연속 붙으니 내 팔자도 참. 허허!”(박형준) 더불어민주당 변성완, 국민의힘 박형준 부산시장 후보가 6·1지방선거 공식 선거운동기간 개시를 하루 앞둔 18일 〈부산일보〉의 요청으로 만나 선전을 다짐했다. 두 후보는 이날 낮 12시 부산시민공원에서 “부산시민들에게 희망을 보여 주는 선거가 됐으면 한다. 누가 부산의 도약을 이끌 적임자인지 선의의 경쟁을 펼쳐 보자”고 다짐했다. 부산 도약 이끌 두 시장 후보 시민공원서 ‘선의의 경쟁’ 다짐 네거티브 대신 정책 대결 약속 승패 떠나 정치적 ‘윈윈’ 기대 과거 폭로·비방 선거전과 ‘대조’ 두 후보는 이날 서로를 좋은 경쟁자로 평가하며 덕담을 주고받았다. 박 후보는 “변 후보는 부산에 대해 잘 알고 좋은 대안들을 많이 갖고 있다”며 “저도 좋은 대안을 갖고 열심히 해 선의의 경쟁을 펼치도록 하겠다”고 각오를 밝혔다. 변 후보도 “박 후보는 1년간의 시장 경험으로 시정에 대한 이해가 있다”며 “같이 재미있게 선거에 임하고 부산 발전을 위해서 노력하겠다”고 말했다. 진흙탕 싸움으로 전개됐던 예전 부산시장 선거와는 달리 이번엔 정책 대결 구도로 진행돼 주목받는다. 네거티브 공세를 거의 찾아보기 어렵고, 특히 상대의 치부라 할 만한 부분에 대한 공격도 없다. 4년 전 지선과 1년 전 시장 보궐선거 때는 폭로·비방전 속에 각각 10여 건의 고소·고발이 있었다. 시장 권한대행 당시 김해신공항 불가 판정을 이끌어내 가덕신공항 건설의 초석을 다진 변 후보는 참신한 행정 전문가의 이미지를 강조한다. 2030 부산월드엑스포 유치 등 부산 주요 현안을 국정과제화하는 데 성공한 박 후보는 1년 넘는 시정 경험을 바탕으로 정책 전문가 이미지를 앞세운다. 최근 가덕신공항 조기 개항 해법을 두고 공방이 거세지만 이 또한 현재까지 정책 대결의 일환이다. 최근 TV토론회에서도 과거 사례에 비춰 수준 높은 정책 대결을 벌여, 지지율 격차와는 별개로 두 후보 모두 이번 선거 국면에서 존재감을 각인시켰다는 평을 받는다. 부산 정가의 한 관계자는 "승패를 떠나 두 후보 모두 이번 선거를 통해 정치적 입지를 더 높일 수 있을 것"이라고 말했다. 네거티브 공세는 열세인 후보가 판을 뒤집으려는 주요 수단으로 선거에 활용된 측면이 있다. 그러나 변 후보는 “네거티브는 없다”고 일찌감치 선언했다. 지난해 보궐선거에서 민주당의 네거티브 공세가 별 재미를 보지 못한 상황에서 다시 똑같은 카드를 쓰기는 부담스럽다. 또 대선 패배 여파가 이어지는 이번 지선에서 굳이 네거티브로 참신·합리·중도 이미지를 훼손할 이유가 없다는 판단도 있었던 것으로 보인다. 강희경 기자 himang@busan.com
'13일 간의 열전'이 드디어 개막됐다. 6·1 전국동시지방선거와 국회의원 보궐선거 공식 선거운동이 19일 시작되면서 주자(후보)들의 귓가엔 출발 총성이 울려 퍼졌다. 18일 선거관리위원회에 따르면, 대구경북(TK)을 통틀어 이번 선거로 뽑는 선출직 정수는 시장과 도지사 등 모두 535자리, 도전자는 992명에 이른다. 시도민들은 13일 동안 이들 992명이 혼신을 다해 벌이는 선거운동을 지켜본 뒤 다음달 1일 옥석을 가리게 된다. 특히 TK에서는 대구 달성군과 경북 구미·영천·경산·군위·의성·칠곡 등이 이번 지방선거 최대 격전지로 꼽히며 많은 관심이 모이고 있다. 대구 달성군과 경북 구미·칠곡에서는 집권여당이 된 국민의힘과 이에 대항하는 더불어민주당 후보 간의 힘싸움 속에 무소속 후보들이 약진을 노리는 구도가 잡혔다. 더불어민주당 전유진, 국민의힘 최재훈 후보가 공천된 달성군수 선거는 무소속 전재경 후보가 박성태 후보와 '막판 단일화'에 성공하면서 새 국면을 맞았다. 최근 급증한 달성군의 젊은 층 표심을 공략하는 40대 전유진·최재훈 후보와 '경륜'을 앞세운 60대 전재경 후보의 세대 대결도 관심거리다. 구미에서는 현직 장세용 시장이 버티는 민주당과 '보수 성지 탈환'을 노리는 국민의힘 김장호 후보의 힘겨루기가 한창이다. 국민의힘은 보수 후보 난립으로 표가 갈렸던 4년 전과 달리 '원팀'을 구성해 승리를 자신하고 있으며, 민주당은 악전고투 끝에 경북 최초로 따낸 단체장 자리에 대한 결사 방어에 나섰다. 여기에 후발 주자로 나선 무소속 김중천·김기훈 후보가 짧은 시간에 지지세 확산을 꾀하고 있다. 칠곡군수 선거는 국민의힘 김재욱 후보와 민주당 장세호 후보, 무소속 출마를 선언한 김창규 후보가 맞붙는다. 이철우 경북도지사의 처남이기도 한 김 후보가 끌어올리는 국민의힘 지지세에 밑바닥 민심이 탄탄한 장 후보와 김 후보가 도전장을 내는 양상이다. 경북 영천·경산·군위·의성에서는 모두 국민의힘 후보와 무소속 후보 간의 한판 승부가 예고됐다. 네 지역 모두 '힘 있는 집권여당'과 '인물론'을 외치는 여론이 비등한 상황이어서 접전이 예상된다. 영천시장 선거는 '인물론'을 앞세운 무소속 최기문 후보와 집권 여당의 조직력을 앞세운 국민의힘 박영환 후보의 양자 대결 구도로 치러진다. 경산은 국민의힘 조현일 후보에 맞서 국민의힘 당내 공천 경쟁에서 배제된 무소속 후보들이 오세혁 후보를 중심으로 연대하며 진검 승부를 벌인다. 군위군수는 국민의힘 공천을 받은 김진열 후보에 맞서 '현직 프리미엄'과 통합신공항 등 재임 기간의 실적을 앞세운 무소속 김영만 후보가 경쟁하고, 의성에서는 집권여당의 힘을 등에 업은 국민의힘 이영훈 후보에 맞서 공천에서 배제됐음에도 8년 간 다져온 탄탄한 조직을 앞세운 현직 김주수 후보가 무소속으로 도전한다.
6·1 지방선거 승부처로 꼽히는 충청권 광역단체장 선거에서 대전은 여야 후보간 처음으로 오차범위 밖 두 자릿수 격차를 보였고, 세종과 충남은 초박빙의 접전이 펼쳐지는 것으로 나타났다. 대전·세종·충남 모든 지역에서 '반드시·가급적 투표하겠다'는 응답이 80%를 넘어 보름여 앞으로 다가온 지방선거에 대한 충청도민의 관심도 높아진 것으로 보인다. 대전일보와 TJB가 조원씨앤아이에 의뢰해 실시한 여론조사 결과 '대전시장 지지도 조사'에서 재선 의원 출신의 이장우 국민의힘 후보 48.9%, 재선 시장에 도전하는 허태정 더불어민주당 후보 39.6%의 지지율을 기록해 이 후보가 오차범위(95% 신뢰수준에 ±3.5%포인트) 밖에서 우세했다. '대전시장 당선 가능성 조사'에선 두 후보간 격차가 더 벌어졌다. 이 후보는 51.6%, 허 후보는 39.1%를 각각 기록해 12.5%포인트 차를 나타냈다. 없음과 모름은 총 9.4%다. 세종시장과 충남지사 선거에선 비슷한 패턴의 민심을 보였다. '지지도 조사'에선 국민의힘 후보가 우위를 보였지만 '당선 가능성 조사'는 민주당 후보가 앞섰다. 두 조사 모두 오차범위 내다. 민주당 후보군은 재선 도전이란 점도 닮은 꼴이다. 세종시장 지지도 조사에서 최민호 국민의힘 후보는 45.1%, 이춘희 민주당 후보는 43.5%로 1%대의 접전을 벌였다. 역대 선거에서 보수 정당이 한번도 승리한 적 없는 지역이란 점에서 흥미를 끄는 결과다. 이 때문인지 당선 가능성에선 이 후보가 47.5%로, 43.2%를 얻은 최 후보를 추월했다. 충남지사 지지도 조사에선 '윤심(尹心)'을 등에 업은 3선 의원 출신 김태흠 국민의힘 후보 45.6%, 양승조 민주당 후보가 43.3%로 집계돼 김 후보가 오차범위 내인 2.3%포인트 격차로 앞섰다. 다만 '당선 가능성'을 묻는 질문엔 두 후보간 순위가 바뀌었다. 양 후보(45.7%)가 김 후보(44.0%)를 1.7%포인트 차로 근소하게 따돌렸다. 교육감 후보에 대한 여론조사에선 대전·세종·충남 모두 현직 교육감들이 선두를 차지하면서 '현직 프리미엄'을 등에 업은 양상이다. 대전은 3선에 도전하는 설동호 후보가 32.2%의 지지를 얻어 성광진(15.0%), 정상신(9.3%), 김동석(8.9%) 후보를 여유있게 따돌렸다. 세종도 현직인 최교진 후보가 23.2%로 선두를 달렸다. 이어 최태호(13.6%), 강미애(10.4%), 이길주(9.8%), 사진숙(8.5%), 최정수(6.3%) 후보 순으로 나타났다. 충남 역시 마찬가지로 3선을 노리는 김지철 후보가 27.3%의 가장 높은 지지를 받았다. 이병학(11.5%), 김영춘(10.4%), 조영종(9.5%) 후보 순으로 뒤를 이었다. 다만 지지 후보가 없거나 모른다는 응답이 41.3%를 차지해 김지철 후보의 지지도를 뛰어 넘었다. 지역별 현안에 대해서도 물었는데, 대전·충남 지역민들은 각각 '광역교통망 구축'과 '충청 내륙철도·동서횡단 철도' 등 교통망 확충을 첫 손에 꼽았다. 세종시민들은 '대통령 세종 제2집무실' 다음으로 '충청권 광역교통망 구축'을 원했다. 윤석열 대통령 국정 운영 지지도 조사에선 대전·충남의 경우 과반 이상이 긍정적으로 평가했으며, 세종은 긍정 47.0%·부정 43.0%로 오차범위 내에서 의견이 갈렸다. 정당 지지도에서도 대전(국민의힘 45.7%, 민주당 33.0%)과 충남(국민의힘 43.4%, 민주당 33.4%)은 여당인 국민의힘이 우위를 보인 반면, 세종은 민주당 38.5%, 국민의힘 37.4%로 오차범위 내 각축을 벌였다. 이번 조사는 대전·세종 이달 15일부터 17일까지, 충남 이달 15일부터 16일까지 만 18세 이상 성인 대전 1031명, 세종 800명, 충남 1000명을 대상으로 실시했다. 유선 임의전화걸기(RDD)와 통신사 제공 무선 가상번호를 결합한 ARS 방식으로 진행됐으며, 표본오차는 95% 신뢰 수준에 대전·충남 3.1%포인트, 세종 3.5%포인트다. ※ 가중치 부여 방식: [림가중] 성별, 연령대별, 지역별 가중값 부여 (2022년 4월 말 행정안전부 발표 주민등록인구기준) 보다 자세한 사항은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. 백승목 기자 qortmd22@daejonilbo.com
제42주년 5·18민주화운동 기념식이 18일 5·18 유족 및 유공자, 윤석열 대통령을 비롯한 정부 각료와 여·야 국회의원, 시민 등 2000명이 참석한 가운데 광주 국립5·18민주묘지에서 엄수됐다.윤석열 대통령은 이날 기념사를 통해 “오월 정신은 보편적 가치의 회복이고, 자유민주주의 헌법 정신 그 자체”라고 말했다. 또 “자유민주주의를 피로써 지켜낸 오월의 정신은 바로 국민 통합의 주춧돌”이라며 “그런 의미에서 자유와 정의, 그리고 진실을 사랑하는 우리 대한민국 국민 모두는 광주 시민”이라고 강조했다. . 지난 10일 취임사에서 ‘통합’을 언급하지 않았다는 일부 지적에 “정치 자체가 통합의 과정”이라 해명했던 윤 대통령이 5·18 기념사에서는 거듭 통합에 방점을 찍은 것으로 읽힌다.윤 대통령은 “오월의 정신은 지금도 자유와 인권을 위협하는 일체의 불법 행위에 대해 강력하게 저항할 것을 우리에게 명령하고 있다”며 “5·18은 현재도 진행 중인 살아있는 역사”라고 말했다.그러면서 “이를 책임 있게 계승해 나가는 것이야말로 우리의 후손과 나라의 번영을 위한 출발”이라며 “오월 정신이 담고 있는 자유민주주의와 인권의 가치가 세계 속으로 널리 퍼져나가게 해야 한다”고 덧붙였다.5·18 정신을 헌법 정신으로 규정하면서 ‘5·18정신의 헌법 전문 수록’이라는 기존 입장을 우회적으로 재확인한 것은 물론 진상조사에도 노력을 기울이겠다는 뜻으로 해석된다. 윤 대통령은 대선 후보 시절 “5·18 정신은 자유민주주의 정신”이라며 헌법 수록을 약속한 바 있다. 윤 대통령은 “이제 광주와 호남이 자유민주주의와 인권이라는 보편적 가치 위에 담대한 경제적 성취를 꽃피워야 한다. AI와 첨단 기술기반의 산업 고도화를 이루고 힘차게 도약해야 한다”며 “저와 새 정부는 민주 영령들이 지켜낸 가치를 승화시켜 번영의 길로 나아갈 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.특히, 윤 대통령은 “광주와 호남은 역사의 고비마다 시대가 나아가야 할 길을 밝혀주는 선구자 역할을 해왔다”며 “앞으로 대한민국이 새로운 도약을 이뤄가는 여정에도 자유민주주의의 산실인 광주와 호남이 앞장설 것이라 확신한다”고 말했다. 그러면서 “저는 오월 정신을 확고히 지켜나갈 것”이라며 “광주의 미래를 여러분과 함께 멋지게 열어갈 것을 약속드린다”고 강조했다./임동욱 선임기자 tuim@kwangju.co.kr
6·1지방선거의 최대 격전지로 꼽히는 경기도지사 선거 여론조사에서 후보 지지도 조사 결과, 김은혜 국민의힘 후보와 김동연 더불어민주당 후보가 초박빙 양상으로 나타났다. 경인일보는 여론조사 전문기관 모노리서치에 의뢰해 지난 16~17일 이틀간 경기도에 거주하는 만 18세 이상 남녀 1천3명을 대상으로 제8회 전국동시지방선거 경기도지사 여론조사(신뢰수준 95% 표본오차 ±3.1%p)를 실시했다. 男 김은혜, 女 김동연 지지도 앞서 북부 김동연·동부는 김은혜 '우세' 차기 경기도지사로 지지하는 인물을 묻는 후보 지지도 조사에서 김은혜 후보가 42.1%, 김동연 후보가 41.7%를 기록, 두 후보 간 격차는 0.4%p에 불과했다. 이어 강용석 무소속 후보가 4.9%, 황순식 정의당 후보가 1.8%, 서태성 기본소득당 후보와 송영주 진보당 후보가 각각 0.8%였다. '지지후보 없음' 6.0%, '잘 모름/무응답' 1.9% 순이다. 지역별로 살펴보면 남부권은 김동연 후보와 김은혜 후보가 각각 39.7%, 40.9%로 초접전이고, 서남권은 44.4%, 40.5%로 오차범위 내에서 김동연 후보가 높았다. 동부권은 김동연 후보 35.3%, 김은혜 후보 47.8%로 오차범위 밖에서 김은혜 후보가 앞섰다. 반면 북부권은 김동연 후보 47.6%, 김은혜 후보 39.6%로 김동연 후보가 앞질렀다. 성별로 살펴보면 남성의 경우 김은혜 후보가 46.8%의 지지를 얻어 38%의 김동연 후보를 8.8%p 격차로 리드했지만, 여성은 김동연 후보 45.5%, 김은혜 후보 37.4%로 8.1%p 차이로 김동연 후보가 앞섰다. 연령대별로는 30대와 50대는 김동연 후보와 김은혜 후보가 오차범위 내에서 팽팽하게 맞섰다. 만18세 이상 20대, 40대는 김동연 후보가 김은혜 후보를 오차범위 밖에서 제쳤고 60대 이상은 김은혜 후보가 김동연 후보를 큰 격차로 따돌렸다. 또 지지의사와 관계없이 다음 후보 중 차기 경기도지사로 당선될 가능성이 높은 인물을 묻자 김은혜 후보가 44.1%, 김동연 후보 42.7%로, 1.4%p 차로 근소하게 김은혜 후보가 높았다. 당선가능성도 44.1%·42.7% 박빙 강용석 4.1%·황순식 2.2% 뒤이어 뒤를 이어 강용석 후보 4.1%, 황순식 후보 2.2%, 송영주 후보 1.1%, 서태성 후보 0.5%를 기록했고 '없다' 2.9%, '잘 모름/무응답'은 2.3% 순이었다. 한편 보수후보 단일화 시, 어느 후보로 단일화하는 것이 더 적합한지를 묻는 질문에 김은혜 후보 45.1%, 강용석 후보 15.4%로 김은혜 후보가 우세했다. '적합인물 없음' 28.2%, '잘 모름/무응답' 11.3%를 기록했다. → 관련기사 3면([경기도지사 여론조사] 정당 지지도, 국힘 46.4%·민주 40.5%… '국정안정론' 무게) /공지영기자 jyg@kyeongin.com ■ 이번 여론조사는 경인일보가 여론조사 전문기관 (주)모노커뮤니케이션즈(모노리서치)에 의뢰해 2022년 5월16일부터 17일까지 양일간 경기도에 거주하는 만 18세 이상 성인 남녀 1천3명을 대상으로 진행했다. SK, KT, LGU+로부터 무작위 추출로 제공받은 휴대전화 가상번호(100%)를 이용한 무선전화 ARS 전화조사 방식 결과다. 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%p이며, 응답률은 6.6%다. 2022년 4월 말 행정안전부 주민등록 인구를 기준으로 성, 연령, 지역별 가중치(셀가중)를 적용했다. 보다 자세한 사항은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다.
실시계획인가 조기 완료 ‘정상 추진’ 부지 조성 공사 등 2025년 완공 예정 오랜시간 표류해 오던 진주 여객자동차터미널 도시개발 사업이 드디어 내달 첫 삽을 뜨게 된다. 진주시는 서부경남KTX(남부내륙고속철도) 조기 착공, 서부경남 공공병원 설립 등의 여건 변화로 대한민국 남중부의 100만 생활권 교통중심지로서의 역할을 다하기 위해 현재 추진 중인 진주 여객자동차터미널 도시개발사업이 신진주역세권 도시개발사업보다 실시계획인가가 1년 정도 조기 완료돼 정상 추진되고 있다고 18일 밝혔다. 여객자동차터미널 도시개발사업은 2017년 7월 도시개발구역 지정 및 개발계획 수립이 경남도에 신청돼 2018년 12월까지 관련 부서(기관) 협의 및 보완 사항을 이행하고, 경남도 도시계획위원회 심의를 거쳐 2019년 12월 도시개발구역 지정 및 개발계획 수립이 고시됐다. 2020년 1월부터 보상계획 열람 공고 후 사유지 보상을 완료해 2020년 10월 시행자 지정 및 2022년 2월 실시계획인가가 완료됐다. 실시계획인가 조건인 지방건설기술심의 완료 후 오는 6월 중에 부지 조성에 착공할 예정이다. 부지 조성 공사를 시작으로 2025년에는 터미널 건축물 신축 등 전체 공사를 완료할 예정이다. 시 관계자는 “시민은 물론 서부경남 시군지역 이용객들의 불편을 최소화하고 쾌적한 교통환경을 제공하기 위해 사업진행에 최선을 다하겠다”고 말했다. 강진태 기자 kangjt@knnews.co.kr
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UPDATE: 2022년 05월 18일 23시 39분
