공동 생활권으로 묶인 수도권 대중교통 정책을 서울시가 독단적으로 결정(9월12일자 1면 보도=서울시 '무제한 환승 정기권' 급발진… 경기·인천과 충돌)하자, 경기도는 '수도권 통합 환승 정기권' 관련 특별전담조직(TF)을 구성해 다각적인 대책 검토에 나서기로 했다. 서울시가 내놓은 수도권 통합 환승 정기권인 '기후동행카드'에 대한 경기도민 실익을 꼼꼼하게 따져 도민의 이익이 극대화할 수 있는 대안까지 고민한다는 것인데, 이르면 이번 달 안으로 수도권 3개 교통국장 실무협의체도 경기도가 제안한다는 계획이다. '기후동행카드' 도민 실익 극대화 3개 지자체 실무협의 이달내 제안 교통국장·전문가 포함 TF도 구성 오세훈 "의지 있다면 서둘러 동참" 협의 없는 정책 시행 책임 돌리기 道, 도농복합지역 등 포함 고려를 수도권 3개 지자체가 하나의 생활권임에도 불구하고 수도권 교통정책을 좌지우지하려는 서울시의 행태를 그대로 따르지는 않겠다는 속내로 풀이된다. 13일 경기도에 따르면 도는 이르면 다음 주 중으로 수도권 통합 환승 정기권 관련 논의를 이어갈 TF 첫 회의를 개최할 예정이다. 경기도 교통국장을 비롯해 전문가를 포함한 7~8명 규모로 구성될 것으로 알려졌다. 경
침체한 부산 어린이대공원을 활성화하기 위한 밑그림이 그려진다. 국내 최대 규모 실감형 가상 사파리 등을 통한 콘텐츠 강화와 접근성을 높이기 위한 이동 수단 확보, 수원지 풍경을 즐길 수 있는 수변 레스토랑 설치 등이 거론된다. 어린이들을 위한 콘텐츠가 부족하다는 여론이 높아 용역까지 착수했지만, 자칫 지나친 개발로 공원의 원래 기능인 시민의 쉼터 기능을 상실하고 환경을 훼손할 수도 있는 만큼 구상 단계부터 시민 의견 수렴 등 면밀한 검토가 필요하다는 의견도 제기된다. 13일 부산시에 따르면, 시는 지난 4일 ‘어린이대공원 실감형 사파리 조성 등 활성화 기본계획 수립 용역’ 착수보고회를 열고 어린이대공원의 개발 방향성에 대해 논의했다. 용역 착수 단계인 만큼 구상 수준에 그치는 상황이나, 공원을 관광명소화 한다는 데 방점이 찍혔다. 우선 가장 핵심적인 시설은 가상 사파리다. 시는 가상현실(VR)이나 증강현실(AR), 인터랙티브 미디어 등을 통해 실제 동물이 눈 앞에 있는 것 처럼 구현하는 가상 사파리를 도입할 계획이다. 재방문을 유도하기 위해 콘텐츠 주제도 다양화한다. 시기에 따라 맹수, 공룡, 아쿠아, 초식동물 등 다양한 주제로 구현 가능할 것이라 보고 있다
우주 5대 강국 진입을 위한 한국형 우주전담기구가 될 사천 우주항공청 설치 특별법에 대한 여야 논의가 본격화됐다. 13일 오전 열린 국회 과학기술정보방송통신위원회 안건조정위원회(위원장 조승래)에서는 관련 분야 전문가들을 통해 우주전담기구의 형태와 위상, 역할 등에 대한 의견을 청취했으며, 법안을 상정해 질의·답변하는 시간도 마련됐다. ◇한국형 우주전담기구 형태는= 먼저 진행된 공청회에서 황호원 한국항공대학 항공우주법학전문교수는 “우주전담기구의 필요한 원칙을 보면 총괄, 유관성, 집행, 추진이다. 이 모두에 부응하려면 중앙행정기관의 모습이 좋고 그 형태는 ‘청(廳)’이 타당하다”는 의견을 밝혔다. 황 교수는 “정부가 만든 안의 핵심은 강력한 계획을 수립·통합 집행하는 중앙행정기관이 필요하다는 것이다. 청의 형태는 업무의 완결성이 보장되고 집행에 있어서도 적합하다”고 설명했다. 조승래 의원이 발의한 국가우주위원회 아래 우주전략본부를 두는 안에 대해서는 “의미는 있으나 추구하는 목적에 비해 추진력이 약하고 사무국 형태의 제약이 있어 타당하지 않다”는 의견을 냈다. 유창경 인하대 항공우주대학 교수는 “우주분야 저변 확대, 인력 확대를 위해 우주항공청이 만들어지는 건
대전의 초등학교 교사 이모(27)씨는 대전 교사 사망사건 이후 줄곧 우울과 무기력감에 빠져있다. 서이초 사건 비극이 재연되지 않길 바라며 수차례 집회에 참가하는 등 연대행렬에 동참했지만, 비슷한 사건이 연쇄적으로 발생하면서 또다시 이 같은 일이 일어날 수 있다는 생각에 휩싸였다. 이 씨는 "서이초 사건으로 교권 강화 움직임이 일면서 젊은 교사인 제가 더욱 나서야겠다는 생각을 했지만 그후에도 별다른 변화가 없으니 무기력함을 느끼고 직업관까지 흔들릴 정도"라고 호소했다. 각종 민원과 갑질로 고통을 겪던 교사들이 연이어 극단적 선택을 하면서 교직사회의 상처는 더욱 깊어지고 있다. 그간 홀로 짊어졌던 교사들의 우울·스트레스는 연이은 사망 소식과 미비한 제도 개선이 도화선이 돼 무력감마저 호소하는 교사들이 늘고 있다. 교사들을 보호하기 위한 근본적인 대책이 마련되지 않으면 교육 현장이 '집단 트라우마'로 뒤덮일 것이라는 우려 섞인 전망도 나온다. 11일 지역 교육계에 따르면 연이은 교사 사망 소식으로 과거 트라우마를 호소하는 교사들이 많다. 10년차 교사 김모씨는 "학교에서 동료들과 하는 대부분 이야기가 연이은 교사 사망 이슈인데, 연신 자신의 악성민원·교권침해 사례
수도권 대중교통 서울시가 독단적으로 결정하나? 하나의 생활권으로 묶인 수도권 대중교통 정책을 서울시가 경기도·인천시와 협의 없이 독단적으로 결정하고 발표해 경기도가 단단히 화가 났다. 서울시가 월 6만5천원으로 서울지역 지하철부터 버스는 물론 공공자전거까지 이용할 수 있는 통합 환승 정기권 '기후동행카드' 출시 계획을 발표하자 경기도가 "사전 협의 없는 일방적 발표"라며 반발하고 나선 것. → 표 참조 서울시가 내년 시범 판매에 나서겠다고 밝힌 '기후동행카드'는 모든 대중교통수단을 무제한 이용할 수 있는 카드로, 이용 횟수 제한, 사후 환급 과정 등이 필요한 다른 교통패스와도 차별화된다. 서울 시내에서 타고 내리는 지하철 1∼9호선을 비롯해 경의·중앙선, 분당선, 경춘선, 우이신설선, 신림선까지 모두 이용할 수 있다. 단, 기본요금이 다른 신분당선은 제외된다. 지하철·버스·자전거 묶은 정기권 타지자체와 협의 없이 일방 발표 서울외 지역서 승차땐 이용 못해 서울에서 승차해 경기·인천 등 다른 지역에서 하차하는 경우에도 이용할 수 있지만 서울이 아닌 지역에서 승차할 때는 쓸 수 없다. 버스의 경우 서울 시내버스와 마을버스를 모두 이용할 수 있으며 경기·인천 등
납북귀환어부 인권침해사건 피해자들의 명예회복과 피해보상, 특별법 제정을 위해 국회와 진실화해위원회, 강원일보 등 언론이 힘을 모았다. 진실·화해를 위한 과거사정리위원회, 김교흥 국회 행정안전위원장, 이양수·허영·배준영 국회의원, 납북귀환어부 인권침해 피해보상 특별법 추진위원회, 강원일보, 전북일보, 매일신문, MBC는 11일 한국프레스센터 국제회의장에서 ‘납북귀환어부 인권침해사건 민관정 토론회’를 개최했다. 이날 토론회에서 전국의 피해자와 유족들이 모여 납북귀환어부 인권침해사건 피해보상을 위한 특별법 제정을 촉구했으며 국회는 지원을 약속했다. 김교흥 국회 행정위원장은 “진실화해위원회 조사 결과에 대해 후속조치를 담당하는 기관에 이행의무를 부여해 진실을 밝히고 아픔을 치유하는 과거사정리법을 발의했다”며 “오는 22일 법이 시행되면 납북귀환어부 인권침해사건 등에 대한 국가의 책임있는 사과와 권고이행 조치가 따를 것으로 기대한다”고 밝혔다. 이양수 국회의원은 “납북귀환어부 명예회복을 위한 지역사회의 뜨거운 열망과 동참이 있었기에 진실규명 결정이 내려질 수 있었다”며 “피해 어민들이 계신 지역의 국회의원으로서 피해자분들의 목소리에 귀 기울이며 구제방안들을 마련하는데
제주와 부산·인천을 잇는 뱃길이 재개 움직임에 해상물류 수급과 관광객 유치에 파란불이 켜졌다. 11일 부산지방해양수산청에 따르면 제주~부산을 연결했던 9997t급 뉴스타호(여객 710명·차량 114대)가 지난해 12월 적자로 운항을 중단한 가운데 지난달 A선사가 67억원에 해당 선박을 낙찰받았다. A선사는 이달 중 잔금을 내고 연내 뉴스타호 운항을 재개할 방침이다. 제주~부산 여객선 승객은 지난해 3만6268명으로 2021년 2만6758명과 비교해 35%(9510명)나 늘었다. 하지만 제주~부산 항공편이 하루 50편에 달해 여객수송으로는 수익을 낼 수 없었다. 제주~부산 뱃길이 9개월이나 끊긴 가운데 코로나 엔데믹을 맞아 캠핑카와 차박족(차량 숙박 여행객)들은 차량을 몰고 제주에 갈 수 없어서 불편을 겪어왔다. 이들 중 일부는 대체 노선으로 제주~경남 삼천포 뱃길을 이용해야 했다. 부산해양수산청 관계자는 “제주~부산 항로는 1915년 여객선이 첫 취항해 100년이 넘는 역사를 간직했다”며 “여객선이 재 취항하면 해상물류 확대와 관광산업 활성화로 양 지역 경제 발전에 기여하게 될 것”이라고 밝혔다. 2014년 4월 세월호 참사 이후 끊긴 제주~인천 항로에 7년
경북 포항시가 11일 '2050 전지보국 대시민 보고회'를 열고 제철보국(製鐵報國)을 뛰어넘는 전지보국(電池報國)으로의 도약을 선포했다. 2050년 포항의 미래 청사진에는 2차전지 특화단지로 선정된 영일만산단과 블루밸리산단을 혁신 거점으로 삼아 국가산업 경쟁력을 강화하고 2차전지산업 세계 주도권 확보 목표가 담겼다. 행사 발표자로 나선 권혁원 포항시 일자리경제국장은 이를 위해 "용수·폐수처리, 전력시설·도로 등 핵심 기반시설을 확충할 수 있도록 국비확보에 집중하고, 아울러 규제 특례, 세제 혜택, 산업단지 확장 등 기업 투자유치를 위한 인프라 확충에 전력을 다할 방침"이라고 밝혔다. 기존 규제자유특구를 고도화하고 세계시장 진출을 위한 글로벌 혁신특구 지정까지 추진할 구상도 내놨다. 포항시는 ▷전지보국 전문가TF ▷실무TF ▷산단기반TF로 구성된 '전지보국위원회'를 출범해 특화단지 육성·지원을 본격적으로 추진한다. 2차전지 기업 30여곳이 원팀(One Team)을 이루는 '2차전지 기업협의회'도 내달 중 발족해 기업의 동반성장 및 협력 체계를 구축할 계획이다. 이런 노력을 발판으로 시는 2030년까지 양극재 생산 100만t(톤)·매출액 70조원·2차전지 소재
오는 10월 정식 개소를 앞둔 광주 국가 인공지능(AI) 데이터센터에 국내외 AI 대표기업의 관심이 집중되고 있다. 아시아 최초로 엔비디아(NVIDIA)의 초고성능 그래픽처리장치(GPU)인 ‘H100’을 활용한 서비스를 제공하고 속도와 용량 면에서도 세계 10위권 내에 이름을 올리면서, 대량의 데이터 처리가 필수조건인 AI개발에 최적화됐다는 평가를 받고 있기 때문이다. 11일 광주시와 인공지능산업융합사업단 등에 따르면 지난 4월 광주시 북구 오룡동 1089번지 일원 첨단 3지구 내에 컴퓨팅 연산 능력 88.5페타플롭스(PF), 저장 용량 107페타바이트(PB) 규모의 국가 AI데이터센터를 완공하고, 오는 10월 정식 개소를 목표로 최종 테스트 작업을 진행 중이다. 88.5페타플롭스는 1초에 8경 8500조번의 부동(浮動) 소수점 연산을 할 수 있다는 의미다. 이는 전 세계 데이터센터 중 10위권 내 연산능력으로, 국내에선 현재 공공부문 최대 규모인 누리온 5호기(25.7PF·세계 슈퍼컴 49위)의 3배를 뛰어넘는 성능이라는 게 AI업계의 설명이다. 운영은 NHN 클라우드에서 임차해 맡으며 올 연말까지 44.3PF·53.5PB를 제공하고, 2024년부터 모든
전주에서 40대 엄마가 숨지고 어린 아들이 영양실조 상태로 발견된 사건과 관련, 현 복지사각지대 발굴 시스템의 허점이 여전히 크다는 지적이 나온다. 지원 체계를 위한 업무분담이 일선에까지 미치지 않고 대상자 확보에만 치중한 현 제도에 대한 조직적인 개선책 마련이 요구되고 있다. 11일 전북일보 취재를 종합하면, 지난 8일 전주에서 아이를 놔두고 숨진 채 발견된 A씨(41)는 각종 공과금을 몇 년 동안 미납할 정도의 극심한 생활고를 겪었음에도 기초생활수급자나 차상위계층으로 등록되지 않았다. 전주시는 A씨의 생활고를 그가 숨지기 이전에 알고 있었지만 대상자를 만나지 못하고 대상자가 신청을 하지 않았다는 이유로 지원을 하지 못했다. 실제 지난 7월 서신동주민센터는 복지부로부터 복지사각지대 발굴 시스템(행복 e음)이 파악한 기초생활보장 수급대상자 87명의 명단을 받았다. 해당 시스템은 정부에서 공과금 등을 3개월 이상 미납한 위기 가구를 파악해 관할 시군구에서 직접 연락을 통해 생계급여 등을 지원하는 제도다. 해당 명단에는 숨진 여성의 이름도 포함돼 있었다. 정부 행복 e음 명단 등록 통보 후 서신동 주민센터는 7월 28일 대상자 안내문 우편발송에 이어 8월 16일
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