화요일인 2일 충청권 대부분 지역에 호우주의보가 내려지는 등 강한 비가 쏟아진 가운데 각종 호우 피해도 잇달았다. 2일 대전소방본부에 따르면 이날 오전 8시 15분 대덕구 읍내동 소재 주차장에 위치한 나무가 호우로 쓰러졌다는 신고가 접수돼 소방당국이 약 35분 만에 안전조치를 마쳤다. 대덕구 비래동에서는 마트 지하가 침수되는 사고가 발생, 긴급 배수지원이 이뤄졌다. 인명피해는 없었다. 세종에선 오전 8시 3분쯤 장군면 금암리에서 토사가 유출됐다는 신고가 접수, 당국이 조처에 나섰다. 또 도로 하수 역류 피해 등 5건의 신고가 접수됐다. 충남에서도 쓰러진 나무에 따른 도로 교통 장애가 8건, 토사 유출 1건, 간판 흔들림 1건, 나무 쓰러짐 신고 1건 등이 접수됐다. 충북 북부 지역에도 많은 비가 쏟아졌다. 도 소방본부에 따르면, 이날 오전부터 수목 전도 5건, 배수 지원 5건, 인명 구조 1건 등 총 11건의 피해 신고가 접수됐다. 인명피해는 없었으나, 충주시 남한강에서 고립됐던 40대 1명이 당국에 의해 구조됐다. 3일 충청권은 대체로 흐린 가운데 가끔 비가 오는 곳이 있겠다. 예상 강수량은 세종·충남 30-80mm, 대전 20-60mm 등이다. 이번 비는
대전 제조업 업체 A 대표는 인력 수급 문제로 골머리를 앓고 있다. 최근 직원 채용 공고를 띄웠는데, 10년 전에 비해 지원자 수가 반절 이상 줄어든 탓이다. A 대표는 "예전과 비교했을 때 대전지역에서 일자리를 찾는 청년들이 눈에 띄게 감소했다"며 "입사 지원자가 감소하면서 기업 입장에선 자연스럽게 눈에 띄는 인재들도 줄어들었다. 능력 있는 청년들의 탈대전 현상이 심화되고 있다는 게 새삼 체감된다"고 한숨을 내쉬었다. 이어 "기업하는 사람들 입장에서는 사업을 확장하려 해도 대전에선 인력과 부지 모두 모자란 상황이라는 하소연이 많다"고 전했다. 부족한 산업부지와 구인난 등이 맞물리면서 지역 내 10인 이상 인력을 운용하는 기업들이 줄어드는 것으로 나타났다. 기업들의 감소는 결국 양질의 일자리를 찾아 충청권을 등지는 청년들의 탈지역 현상 가속화라는 악순환으로 연결되고 있다. 21일 대전세종연구원의 '2023 22개 지표로 본 대전시 도시경쟁력' 보고서에 따르면 대전지역 10인 이상 사업체 비중은 2010년 기준 7.2%였으나 2020년 6.7%로 감소했다. 충남과 충북에 속한 10인 이상 사업체 비중도 같은 기간 7.9%와 8.0%에서 7.4%와 7.8%로 각
태영건설 워크아웃 사태에 따라 충청권 지자체와 공공기관의 속내가 복잡해지고 있다. 태영건설이 약 1400억 원 규모의 지자체·공공기관 사업을 수주한 상황이라 자칫 해당 사업들이 추진 동력을 상실할 수 있어서다. 다행히 태영건설 워크아웃 개시에 대한 긍정적인 기류가 흐르고 있지만, 공사 중단을 우려하는 지자체 등의 불안감은 여전하다. 전자공시시스템에 따르면 지난해 3분기 기준 태영건설이 수주해 공사 중인 충청권 공공기관 사업은 모두 4개로, 도급액은 총 1424억 원이다. 가장 규모가 큰 사업장은 내년 3월 준공 예정인 도급액 630억 원의 충북 진천테크노폴리스 산업단지 조성 사업이다. 해당 산단은 특수목적법인 진천테크노폴리스개발(태영건설 지분 80%)이 추진하는 사업으로, 시공 또한 태영건설이 맡고 있다. 진천테크노폴리스 산단 계약 잔액은 약 520억 원 남아있는 것으로 파악됐다. 한국수자원 공사의 충남서부권 광역상수도 사업(제1공구-홍성계통)도 태영건설 수주 하에 공사 중이다. 내년 3월 완공될 해당 사업의 도급액은 337억 원이다. 이 외에도 LH세종특별본부가 발주한 행복도시 수질복원센터 조성 사업과 충남 천안시의 하수처리장 시설현대화 민간투자사업도 태영
대전 안산 첨단국방융합클러스터 산업단지(이하 안산산단)가 우여곡절 끝에 개발제한구역(GB) 해제 심의에서 '조건부 가결'을 받았지만 국토교통부가 '지자체 참여'를 조건으로 내걸면서 논란이 일고 있다. 안산산단 사업이 적법한 특수목적법인 구조를 이뤘음에도 국토부가 민간 참여 축소를 고집하면서 불필요한 각종 절차가 늘어나면서다. 현 정부에서도 지자체의 GB 해제 자율성을 대폭 늘리고 있는 만큼 기조를 역행하는 국토부의 행보에도 비판이 나온다. 국토부 중앙도시계획위원회는 지난 24일 안산산단의 GB 해제 심의에서 조건부 가결을 결정했다. 안산산단의 사업 지분 구조에 지자체 참여가 없다는 게 조건부 가결의 배경으로 알려졌다. 현재 안산산단의 특수목적법인은 대전국방융합클러스터㈜로, 공공부문 51%(한국산업은행 14.29%, 중소기업은행 14.29%, 건설근로자공제회 22.24%)와 민간부문 49%(SG개발 10%, 드림자산개발 39%)로 구성돼 있다. 지분 구조에 은행 등의 공공부문이 개입돼 있지만 시나 대전도시공사 등의 지자체 참여가 이뤄져야 한다는 게 국토부의 요구다. 시는 우선 대전도시공사의 사업 참여를 시도할 것으로 점쳐진다. 시는 지분 참여 시 출자 비율만큼
최근 8개월 동안 충청권에서 200억 원이 넘는 전세 보증피해가 발생한 것으로 나타났다. 또 지역 내 수천 건의 갭투자 거래가 이뤄진 것으로 조사돼 향후 추가적인 깡통전세 피해가 우려된다. 24일 한국부동산원 임대차사이렌 보증사고현황에 따르면 전세 보증피해를 집계하기 시작한 지난해 8월부터 올 3월까지의 충청권 전세 보증사고는 103건에 달한다. 사고금액은 204억 9927만 원에 이른다. 매달 평균 12건 안팎의 보증사고와 25억 원 이상 피해가 발생한 셈이다. 보증사고는 세입자가 전세계약 해지 또는 종료 후 1개월 내에 전세보증금을 되돌려 받지 못하거나, 전세계약 기간 이뤄진 경매와 공매에 따라 배당 이후에도 보증금을 받지 못하는 경우를 뜻한다. 충청권 보증사고의 절반 이상은 충남에서 이뤄졌다. 해당 기간 충남에선 모두 55건의 전세피해(101억 2427만 원)가 발생했다. 특히 충남의 경우 깡통전세 위험성이 상당히 높은 편으로 분석됐다. 최근 1년간 충남 아파트 전세가율(집값 대비 전세보증금 비율)은 79.9%, 연립·다세대 주택은 82% 수준이다. 80% 이상의 전세가율을 깡통 전세로 취급한다는 점을 고려한다면 충남 연립·다세대 주택은 깡통전세 위험군
경기침체와 내수부진이 장기화 되고 있는 가운데 충청권 지역민들은 올해 경기 수준과 일자리 전망을 더욱 비관적으로 내다봤다. 제조업과 서비스업, 소비 등 전반적으로 충청권 경기지표도 고전을 하고 있다 보니 지역 경제 활성화와 균형발전을 위한 범정부적 차원의 조속한 대책 발굴이 요구된다. 11일 전국경제인연합회가 만 18세 이상 비수도권 거주민 1000명에게 지역경제 현황 및 전망을 조사한 결과에 따르면 10명 중 7명은 올해 지역경제가 지난해보다 나빠질 것이라 응답했다. 특히 충청권의 체감 경기 수준은 지난해의 84.9%에 불과했다. 지역별로는 충남 88.4%, 세종 87.6%, 대전 83.8%로 집계됐으며, 충북의 체감 경기는 79.8%로 전체 평균인 82.5%보다 낮았다. 일자리도 지난해보다 더욱 줄어들 것으로 전망했다. 올해 충청권 체감 일자리는 전년 대비 86.5%로 나타났으며, 지역별로는 충북 80.3%, 대전 84.4%, 세종 88.4%, 충남 93.0% 순이었다. 충청권 경제 지표가 좀처럼 회복하지 못하자 지역 경기 악화와 일자리 감소를 점치고 있다는 얘기다. 이렇다 보니 지방 소멸에 대한 우려도 적지 않다. 거주 지역의 지방 소멸 가능성을 묻는
충청권 메가시티의 핵심 과업인 광역교통망 구축 사업이 하나 둘씩 청사진을 그려나가며 충청권 전체를 아우르는 교통 체계의 퍼즐 조각을 맞춰나가고 있다. 그러나 일부 광역교통망 사업들 사이에선 잡음이 흘러나오면서 불안한 모습을 보이고 있다. 28일 충남도와 세종시 등에 따르면 광역교통체계의 일환으로 충남과 대전-세종 간 M버스 운행이 점차 임박하고 있다. 충청권 M버스는 충남형과 대전~세종 광역급행버스로 나뉜다. 충남형 M버스는 아산 순천향대에서 천안시 불당동 등을 거쳐 평택 지제역까지 운행된다. 충남도는 평택시와 운행 관련 조정안 협의를 마무리해 이르면 내달 중 M버스 운행에 나설 방침이다. 충남형 M버스는 대전-세종 M버스와 직접적인 연관성을 띠고 있지는 않지만 수도권과의 접근성을 높여주는 만큼 향후 메가시티 조성 시 외지인 유입에 기여할 수 있다는 게 도의 설명이다. 대전-세종 M버스 또한 이르면 오는 6월을 전후로 운행을 개시할 것으로 보인다. 다만 세종시가 버스 노선과 정류장 등을 확정 지었지만 대전시는 아직 세부적인 내용을 구체화하지 못해 운행이 지연될 수도 있다는 전망도 나온다. 충청권 광역철도는 청주 도심 통과 여부를 두고 도마 위에 올랐다. 반석
2분기 전기·가스요금 발표가 목전까지 다가오자 서민들의 한숨이 커지고 있다. 수출 부진과 국내외 고물가 행진 등 현 경제상황을 고려하더라도 지난해 에너지 공기업의 적자가 상당해 전기·가스요금의 인상이 유력하게 점쳐지고 있다. 이미 공공요금 도미노 인상을 마주한 서민들의 지갑 사정이 더욱 쪼그라들 수 있다는 얘기다. 산업통상자원부에 따르면 내달 1일부터 올해 2분기 전기요금과 4-5월 가스요금이 새롭게 적용된다. 전기요금은 매 분기 직전 달, 가스요금은 홀수 달에 재산정 되기 때문이다. 앞서 한전과 한국가스공사는 이달 중순 전기·가스요금 인상안을 확정 및 발표할 계획이었으나 산업부와 기재부 간의 논의가 합의점을 도출하지 못해 아직도 인상 폭을 결정하지 못한 상태다. 다만 전기·가스요금이 당장 내달부터 새롭게 적용되는 만큼 늦어도 31일에 인상안을 발표할 것이란 게 산업부의 설명이다. 전기·가스요금은 현재로선 인상될 가능성이 높다. 러시아-우크라이나 전쟁 장기화에 에너지 가격의 변동성이 상당하고 지난해 에너지 공기업 실적은 역대 최저 수준을 기록해 요금 인상의 당위성을 뒷받침하고 있다. 게다가 가스공사는 지난 1월 가스요금 인상에 따른 대가를 톡톡히 치르고 있다
부동산 시장의 한파가 좀처럼 잦아들지 않자 청약통장에서 발을 빼는 대전 시민들이 늘고 있다. 아파트 매매가 또한 여전히 하락세를 유지하고 있는 가운데 원희룡 국토교통부 장관이 부동산 시장 대세 반전에 비관적인 입장을 내비치면서 대전을 비롯한 비수도권 부동산 침체는 장기간 이어질 전망이다. 기획재정위원회 소속 더불어민주당 양경숙 의원실에 따르면 대전 청약통장 예치금은 지난해 7월 3조 3682억 원에 달했으나 지난달 3조 2022억 원으로 줄었다. 주택청약종합저축과 청약부금, 청약예금, 청약저축으로 구성된 청약통장 예치금이 대전에서만 1500억 원 넘게 빠져나간 셈이다. 청약통장 가입자 수도 덩달아 줄고 있다. 지역 청약통장 가입자 수 또한 동기간 87만 5116명에서 83만 9495명으로 감소했다. 고금리 기조에 따라 부동산 시장에 흥미를 느끼지 못하는 시민들이 늘어나자 청약통장의 인기도 시들해지고 있는 거다. 이렇다 보니 지역 아파트 매매가격도 끝없이 하락세다. 대전 아파트 매매가격 변동률은 지난달 -2.11% 감소한 데 이어 이달에도 16일까지 -0.71% 줄었다. 세종과 충남도 마찬가지다. 세종과 충남의 매매가격 변동률은 각각 지난달 -3.49% -1.
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