제주지역 축산 조수입이 1조5000억원 시대를 눈앞에 두고 있다. 제주특별자치도는 지난해 축산 조수입이 1조3887억원을 달성했다고 28일 밝혔다. 이는 전년 1조3350억원 대비 537억원(4.0%) 증가한 액수다. 축산 분야 조수입은 2021년 1조1922억원에서 2022년 1조3939억원으로 증가했다가 2023년 경기 침체 등의 여파로 1조3350억원으로 하락했다. 다행히 지난해 생산량 증가와 거래량 확대 등으로 가격이 회복되며 반등했다. 축종별로 보면 한육우, 낙농, 말, 가금류, 동물병원, 기타(축산물 유통) 분야에서 증가세를 보였다. 한우산업은 송아지 거래가격 상승과 농가 출하 두수 증가에 따른 도외 반출 물량 급증 영향으로 전년 대비 12.6% 상승한 897억원을 기록했다. 낙농산업은 원유 생산 및 유가공공장 매출 증가로 전년 대비 26.6% 증가한 372억원을 달성했고, 말산업은 경주마 거래 두수 증가와 단가 상승, 망아지 평균 거래단가 인상으로 전년 대비 3.5% 증가한 1846억원으로 집계됐다. 가금산업은 계란과 닭고기 생산량 확대와 가격 상승으로 전년 대비 11.0% 상승한 817억원의 조수입을 기록했다. 기타 가축산업은 사육 규모 감소로
제9회 전국동시지방선거(2026년 6월 3일)가 310여일 남았지만, 광주시의회 의원들은 민생회복 보다는 차기 지방선거를 염두에 둔 ‘잿밥’에만 관심이 많다는 지적이 나오고 있다. 고물가·고환율·고금리 등 이른바 ‘신(新) 3고’로 민생 경제의 어려움이 날로 커지고 있는 와중에 머리를 맞대기는커녕 의원들 간 갈등과 차기 지방선거를 앞두고 계파싸움에만 몰입하고 있기 때문이다 27일 더불어민주당 광주시당 등에 따르면 광주시의회가 개원 이래 처음으로 무소속 시의원을 예산결산특위 위원장으로 선출하는 과정에서 일명 ‘밀실 쪽지 투표’를 진행한 것을 확인하고 해당(害黨) 행위 여부를 조사중이다. 시의원들끼리만 담합을 해 ‘쪽지 투표’를 진행하고도 투표 사실을 감추기로 입을 맞추는 등 투명해야할 의회가 스스로 민주주의 원칙을 스스로 무너뜨리고 민주당 당론과 내부 합의를 반하는 행위를 했는지 여부를 확인하는 것이다. 9명의 예결위원 중 7명이 민주당 소속임에도 불구하고 나머지 2명인 무소속 의원과 국민의힘 의원이 각 위원장과 부위원장으로 선출 됐기 때문이다. 민주당 소속 예결위원들이 이 같은 결정을 한 배경은 친분, 계파 등 다양한 분석이 나오고 있지만, 내년 지방선거를
1조1,000억원 이상이 투입되는 초대형 기후테크 국책과제 ‘CCU메가프로젝트’의 예비타당성 조사 결과 발표가 임박했다. 배출된 이산화탄소를 포집해 다시 원료와 소재, 에너지원으로 재활용하는 ‘꿈의 기술’로 역대급 사업비가 투입되는데다 정부의 새로운 에너지 정책과도 부합해 예타 통과여부에 관심이 쏠린다. 강원특별자치도에 따르면 CCU(Carbon Capture and Utilization·탄소 포집 활용) 메가프로젝트는 올해 1월 국가연구개발사업평가 총괄위원회에서 예타 조사 대상 사업으로 선정됐다. 예타 결과는 빠르면 9월 중, 늦어도 10월 내 발표가 유력하다. 사업 대상은 강릉·삼척(시멘트), 전남 여수(정유화학), 충남 서산(석유화학), 경북 포항(철강), 충남 보령(발전) 등이다. 총 사업비는 1조1,392억원으로 아직 사업성이 입증되지 않은 실증 중심의 R&D 사업임을 고려하면 역대급 규모다. 이산화탄소 포집·활용은 탈탄소 전환을 위한 기후테크 산업분야에서도 핵심기술로 꼽히지만 기술적인 난이도가 높고 경제성 측정이 어려워 상용화로 이어지지 못했다. 하지만 예타 통과 시 2030년까지 국가 차원의 대규모 실증을 통해 관련 기술이 산업 전반에 확
전북 출신 인사들이 새 정부 핵심 부처에 대거 포진하면서 교통 인프라 확충에 대한 기대가 어느 때보다 높아지고 있다. 이에 맞춰 전북 전역을 아우르는 순환형 교통망, 이른바 ‘전북형 교통 빅픽처’의 조기 구상이 필요하다는 목소리도 힘을 얻고 있다. 전북특별자치도는 이 같은 정치적 기회 여건을 활용해 광역 교통망 전략 마련에 속도를 낼 방침이다. 27일 전북자치도에 따르면 도는 최근 국회의원과 14개 시군이 함께한 예산정책협의회를 통해 2026년도 국가예산 건의사업 50건을 정부에 제출했다. 그러나 제출된 사업 대부분은 문화·산업·환경 인프라 중심이다. 교통 인프라 관련 건의도 일부 포함됐지만, 전북 전역을 연결할 광역 교통망은 찾아보기 어렵다는 평가가 나온다. 유일한 대형 사업으로는 고창군이 요청한 새만금∼목포 간 서해안 철도 건설이 있다. 총사업비 4조7919억 원으로 단연 눈에 띈다. 이 외에는 규모나 범위 측면에서 광역 인프라로 보기 어려운 사업이 대부분이다. 정읍 칠보∼덕치 간 국도 30호선 개량(2095억 원), 장수군 제6차 국도·국지도 건설계획 반영(3325억 원), 전주권 광역전철 구축(1125억 원) 등은 지역 단위의 교통 개선사업에 가깝다.
집중호우로 경남에 수많은 주민이 삶의 터전을 잃고 경제적 피해를 본 가운데 이들을 지원하기 위한 도움의 손길이 이어지고 있다. 물에 잠겼던 마을과 자택의 복구 작업을 위해 전국의 시민단체, 기업체, 지자체, 공공기관 등에서 자원봉사자들이 전국에서 모여들고 있다. 20일부터 23일까지 산청에 9500여명, 합천 3000여명, 의령 900여명의 자원봉사자가 일손을 거들었다. 이들은 피해 복구, 밥차 운영, 임시 대피소 관리, 약국, 의료 진료 등의 다양한 지원에 나섰다. 지역 성당인 산청성당도 지역 복구를 위한 자원봉사에 나섰다. 극한의 폭우가 지역을 쓸고 나간 뒤 닷새가 지났지만 피해 현장은 여전히 처참하다. 프란치스코 하비에르 신부는 “중장비가 못 들어오는 곳에 토사나 돌, 나무 등 중량이 많이 나가는 것들이 많아 그 점이 힘들다”며 “단수도 복구활동에 장애를 주는데, 인근 농로나 계곡물을 떠와 물을 뿌리면서 청소하고 있다”고 현장 상황을 전했다. 중요한 것은 삶의 터전이 망가진 이들에게 희망과 용기를 주는 일이다. 프란체스코 신부는 “가장 큰 문제는 피해 주민들의 상실감이 커 일상 회복을 위한 여력이 아직 없다는 것이다”며 “봉사자들이 나와 도우면 이를 통
한반도가 ‘이중 고기압’에 뒤덮이면서 올 여름 최악의 폭염이 이어질 것이란 전망이 나온다. ‘괴물폭우’에 이어 극한폭염이 광주·전남을 비롯해 전국을 덮친 가운데 한반도 남쪽 필리핀 해상에서 태풍 조짐까지 관측돼 다음주 중반 이후 ‘폭염’ 아니면 ‘폭우’를 맞아야 하는 최악의 상황까지 예고됐다. 광주·전남지역에서 현재까지 170여명에 달하는 온열질환자가 발생했고, 바다까지 끓어오르면서 여수시에서는 조피볼락(우럭) 긴급 방류 조치가 취해지는 등 피해도 전 부문으로 확산하고 있다. 광주지방기상청은 24일 현재 한반도 상공을 북태평양고기압이 덮고 있는 가운데 티베트고기압까지 우리나라로 세력을 확장하면서 두 개의 고기압에 둘러싸였다고 설명했다. 고온다습한 북태평양고기압이 고도 5여㎞ 대기 중상층을 덮고 있고, 고온건조한 티베트고기압이 서쪽에서 세력을 넓혀 이중의 고기압이 형성돼 있는 형국이다. 결국, 고온의 고기압이 중첩돼 한반도 내부의 열이 빠져나갈 길이 없는 상황에서 햇빛이 강하게 내리쬐면서 열이 축적돼 찜통더위가 이어지고 있는 것이다. 광주·전남을 비롯한 서부 지역은 더위가 증폭되는 현상이 빚어지고 있다. 대기 하층의 저기압 영향으로 불어온 남동풍이 백두대간을
안성에서 시작된 경기도 미분양의 그늘이 올해 상반기 수원까지 번졌다. 부동산 급등기 시절 ‘수·용·성(수원·용인·성남)’으로 불리며 경기남부권 집값을 리딩했던 지역들마저 청약에서 고배를 마신 것으로 확인됐다. 24일 한국부동산원 청약홈을 분석한 결과, 올 1월부터 6월까지 모집공고를 내고 청약을 마친 경기도 소재 아파트는 35개 단지(1만9천26가구)로 집계됐다. 이중 공공분양 본청약과 잔여세대 분양전환 등을 뺀 민영주택은 23개 단지, 1만2천282가구 수준이었다. 상반기 분양 물량 3건 중 1건은 한국토지주택공사(LH) 등 공공이 참여한 국민주택 분양이었던 셈이다. 민간 건설사 분양은 3건 중 2건 꼴이었다. 분양 물량은 크게 줄었다. 국토교통 통계누리를 보면 지난해 상반기 경기도 주택건설 분양실적(공동주택) 합계는 3만3천545가구다. 여기서 임대와 조합물량을 제외한 분양물량은 2만4천298가구다. 전년동기 대비 분양 물량이 49.4% 감소했다. 도내 분양 물량이 절반 가까이 줄었지만 성적은 좋지 못했다. 올해 상반기 부천을 시작으로 양주, 김포, 구리, 용인, 남양주, 의왕, 수원, 고양, 화성, 평택, 안성, 여주 등 도내 곳곳에서 분양이 진행됐다.
과거사 해결의 모범 교본이자 4·3사건을 집대성 한 ‘제주4·3 추가 진상보고서’를 놓고 파열음이 일고 있다. 24일 제주4·3평화재단(이사장 김종민)은 지난 2년 반 동안 국비 28억원을 투입한 4·3 추가 진상보고서 초안을 지난달 행정안전부에 제출했다. 초안은 2000쪽 분량으로 제주지역 전 마을의 피해실태는 물론 재일제주인 피해, 미군정의 역할, 군·경 토벌대의 작전 지시·학살 주체 등 방대한 내용을 수록했다. 그런데 4·3중앙위원회 분과위원회와 제주4·3연구소는 2023년 11월 마지막 회의를 끝으로 초안에 대한 분과위 심의와 의결을 받지 않았다고 반발했다. 4·3연구소 관계자는 “광주5·18진상조사는 자문단에서 100여 차례 사전심의를 진행해 중간 조사 결과에 대한 기자회견을 열었지만, 재단은 초안 작성 전에 도민 설명회나 공청회조차 열지 않았다”고 지적했다. 일부 4·3중앙위원들은 ‘분과위 패싱’에 이어 심의 절차를 제대로 지키지 않았다고 성토했다. 한 위원은 “당초에는 지난해 연말에 보고서가 발간돼야 하는데, 6개월 연장된 것도 제대로 된 보고서를 만들기 위해 분과위가 요청한 것”이라며 “심의 절차를 어기면 보고서에 대한 신뢰가 추락할 수 있다”
경북 포항시가 한반도 호랑이 꼬리의 끝인 '호미반도'에 대해 유네스코 생물권보전지역 지정을 추진(매일신문 지난 7일 보도)하면서 해당 지역에 대한 관심이 커지고 있다. 유네스코 생물권보전지역이란 다양한 생물의 보전은 물론, 인간과 자연의 조화로운 생태계 조성을 위해 유네스코가 1971년부터 진행하고 있는 국제 과제이다. 포항시는 지난 2월 유네스코 한국위원회에 예비 신청서를 제출했으며, 지난달 공식 통과 통보를 받았다. 관련 용역 등 준비단계를 거쳐 오는 9월 말까지 최종 신청서를 제출한다. 호미반도는 포항시 남구 호미곶면·구룡포읍·장기면을 아우르는 해안지역을 말한다. 해안선 길이는 총 106.7㎞이고, 경북 전체 해안선의 약 20%를 차지한다. 게바다말과 바다거북, 물수리, 점박이물범 등 총 31종의 해양보호동물이 서식하고 있다. 특히 국제자연보전연맹(International Union for Conservation of Nature)에서 지정한 멸종위기종 대왕고래·북방긴수염고래·보리고래·참고래 등이 관측된 바 있다. 육상에서도 천연기념물인 포항 발산리 모감주나무와 병아리꽃나무 군락을 비롯해 야생동물인 수달·흰꼬리수리·흰목물떼새·삵·담비 등 멸종위기동물 총
폐광지의 미래를 가를 7,000억원대 ‘조기폐광지역 경제진흥사업’ 예비타당성 조사 최종 평가가 오는 28일 이뤄진다. 이에 강원일보사와 강원특별자치도, 이철규·유상범 국회의원, 태백시, 삼척시, 영월군, 정선군, 강원랜드는 24일 하이원리조트 컨벤션호텔에서 ‘2025 폐광지역 발전포럼’을 열고 폐광 대체산업의 예타 통과를 위한 도민 염원을 결집했다. 폐광지 경제진흥사업은 태백 청정메탄올·핵심광물 클러스터, 삼척 도계 중입자 가속기 기반 의료산업 클러스터 조성 등을 담고있다. 총 사업비 7,167억원 규모다. 28일 한국개발연구원(KDI)은 종합평가(AHP)를 위한 분과위원회를 열어 통과 여부를 최종 논의하며 8월 중 기획재정부의 재정사업평가위원회를 통해 결과가 발표된다. ‘새정부 출범에 따른 폐광지역 발전 방안 모색’을 주제로 열린 폐광지역 발전포럼은 폐광지역의 산업 구조 대전환에 집중 논의했다. 포럼에 참석한 각계 인사들은 폐광지역의 미래를 위한 산업전환과 국가 차원의 지원 필요성을 한목소리로 강조했다. 이철규(동해·태백·삼척·정선) 국회의원은 “태백 청정메탄올 생산·물류기지와 핵심광물 산업단지, 삼척 중입자 가속기 암치료센터 등 폐광지역의 대체산업이 포함
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