"하나 둘 셋." 성인 키를 훨씬 넘는 철책이 뒤로 넘어가자 50년간 가려졌던 한강 조망이 한결 시원하게 펼쳐졌다. 과거 자유롭게 이곳에 드나들었을 노년의 시민들은 철책이 사라진 자리를 한참 바라봤다. 10일 오후 김포지역 군 경계철책 철거를 기념하는 행사가 한강하구 누산리포구에서 열렸다. 정하영 김포시장과 신명순 김포시의회 의장, 김주영·박상혁 국회의원, 이한규 경기도 행정2부지사 등은 직접 철책을 쓰러뜨리며 역사의 한 페이지를 장식했다. 김포시-삼성SDS 컨소시엄 '한강 수중 감시장비 소송' 8년만에 매듭김포시와 삼성SDS 컨소시엄 간 수중 감시장비 부적합 관련 소송이 8년 2개월 만에 매듭을 짓는다.정하영 김포시장은 10일 김포지역 경계철책 철거 기념식에서 "8년간 끌어온 군 감 김포시는 올해 7월 한강하구와 염하(김포·강화해협) 구간의 군 경계철책 철거사업을 착공했다. 현재 군 작전시설 보강공사가 진행 중인 가운데 본격적인 철책 제거는 다음 달 시작된다. 이날 행사는 최근 휴전 이래 최초로 성사된 염하수로 민간선박 자유항행과 더불어 김포의 평화문화 비전을 상징하는 퍼포먼스였다. 김포지역 철책은 '김신조 침투사건'을 계기로 1970년대 초 설치돼 소수의
김포시가 역사적인 한강하구 철책철거사업과 연계한 '김포평화축제'를 오는 10월1일부터 17일간 개최한다. 여타 지자체 축제와 구분되는 품격 높은 공연·전시와 시민참여행사가 김포 전역을 수놓을 전망이다. 코로나19로 지친 시민들에게 평화로운 일상을 되찾아 주자는 취지에서 추진된 김포평화축제는 지역의 자원을 최대한 활용한 점에서 특히 주목된다. 도심에서 펼쳐지는 '금빛누리 거리여행'을 비롯해 김포국제조각공원 특별기획전, 장기동 수변관광지 라베니체 페스티벌, 김포국제청소년영화제 야외상영회가 시민들을 기다린다. 내달 1~17일 애기봉평화공원 등서 한강 軍철책 내달 15일부터 철거도 축제를 주관한 김포문화재단 관계자는 "평화는 다른 곳에 있지 않고 우리 일상이 곧 평화가 되길 바라는 마음으로 준비했다"고 설명했다. 핵심 프로그램은 애기봉평화생태공원 개관식과 한강철책철거 기념식이다. 오는 10월7일에는 애기봉 공식 개관식이 치러진다. 과거 분단의 상징이던 애기봉은 2016년 기존시설 철거에 돌입한 지 5년 만에 수도권 평화문화 거점으로 탈바꿈했다. 북녘땅이 파노라마로 보이는 전망대와 VR체험시설을 갖춘 전시관, DMZ 철조망을 녹여 만든 평화의 종이 새롭게 조성됐다.
김포시가 무인 섬 '부래도'의 관광자원화를 추진한다. 시는 '부래도 관광자원화 사업' 기본·실시 계획 용역을 진행 중이라고 9일 밝혔다. 총사업비 72억여원을 투입해 부래도와 김포 북부권 내륙을 잇는 교량을 건설하고 공원 등을 조성하는 내용이다. 시는 공공디자인 심의, 무인도서 개발사업계획 승인, 개발행위 허가 등 행정절차를 밟은 뒤 내년 5월 착공한다는 방침이다. 준공 목표시점은 2023년 6월이다. 市, 72억 들여 북부권 내륙 교량 공원 등 조성…2023년 6월 완료 부래도는 김포 서쪽 끝 강화해협에 있는 2만926㎡ 규모의 무인 섬으로 간조 때는 해협 수심이 매우 낮아져 도보로 닿지만 만조 때는 선박을 이용해야 한다. 그러나 부래도 주변 해안가는 모두 군 경계철책으로 막혀 민간인의 출입이 불가능하다. 부래도 주변에는 조선시대 군 주둔지인 사적 제292호 김포 '덕포진'이 있으며 바로 옆 대명항에는 정부의 어촌경관개선사업인 '어촌뉴딜300 사업'이 확정됐다. 해협 건너편 강화도에는 1871년 신미양요 때 격전지인 사적 제227호 '광성보'와 고려시대 군사요충지인 사적 제226호 '덕진진'이 있다. 앞서 시는 지난 2017년 부래도를 비롯해 또 다른 무인
소형 1200원… 출퇴근 연간 60만원 "수익성 충분한데 MRG 지원까지" 고양·김포·파주시 공동매입 검토 돈을 내고 한강을 건너는 사람들이 있다. 선박을 타고 건너는 것도 아니고, 남산터널처럼 혼잡 완화를 위한 조치도 아니다. 불과 1.84㎞ 교량을 오갈 뿐인데 경기 서북권 주민들은 일산대교에서 편도 1천200원(소형 기준)의 요금을 꼬박꼬박 낸다. 자유로와 연결되는 이 다리에 올라타지 않으려면 약 8㎞ 떨어진 김포대교로 우회하는 수밖에 없다. 출퇴근시간대 김포대교 주변 병목현상을 고려하면 30분 이상은 더 허비해야 한다. 서부지역 불공정한 교통망의 대표 사례인 일산대교 통행료는 서북권 주민들의 숙원이자 10여 년 전부터 선거철 단골 공약이었다. 이런 가운데 경기도가 최근 고양·김포·파주 등 서북권 3개 지자체와 공동매입하는 카드를 검토 중인 것으로 확인됐다. 수천억 원의 매입비용과 지자체 간 분담비율 협상이 변수이긴 하나 이번만큼은 해묵은 체증이 씻겨나갈지 지역사회의 기대감이 높아지고 있다. 김포시 걸포동과 고양시 법곶동을 잇는 왕복 6차로 일산대교는 1천784억원(도비 299억원)이 투입돼 지난 2008년 한강 27번째 교량으로 개통했다. 대림산업·대우
서부권 주민들을 위한 수도권광역급행철도(GTX)가 김포~용산 직결 노선으로 확정될 전망이다. 인천 송도와 남양주 마석을 잇는 GTX-B와 선로를 공유할 예정인데, B노선 건설 시 아예 이 같은 조건을 반영할 것으로 알려져 사실상 별개 노선처럼 운행이 가능할 것으로 기대를 모으고 있다. 박상혁(김포시을) 의원은 지난 14일 페이스북에 "GTX-B를 통해 서부권의 광역급행철도를 서울로 직결하는 계획이 확정 반영됐다는 사실과 GTX-B 사업자 선정 시 회차, 선로공유 등의 사항을 입찰조건에 포함해 추진할 것임을 장관의 답변으로 확인했다"고 알렸다. 하루 앞서 국회 국토교통위 회의에서는 박상혁 의원이 "서부권 광역급행철도 신설과 GTX-B 선로 공유를 통한 서울 도심 직결계획이 반영된 것이 이번 철도계획안 맞느냐"고 질의하자 노형욱 국토부장관은 "맞다"고 답했다. 이어 박 의원은 "GTX-B 사업자를 선정할 때 여러 조건을 같이 붙이기로 했는데 현재 방안이나 상황이 어떠냐"고 되물었고, 노 장관은 "B노선을 공용하기 위해서는 차량 회송 등 몇 가지 조건이 있고 이에 필요한 총사업비 추가 등도 일부 반영된 게 있었다"며 "정부가 RFP(제안요청서) 고시를 할 때 노선
스테디셀러 '태백산맥' 표지작가로 유명한 민중예술계의 거목 홍선웅(69) 판화가가 일생 수집한 현대판화와 민중미술 관련 자료를 국립현대미술관에 기증했다. 1960년대부터 최근까지 자료로, 현대판화를 새롭게 조명할 수 있는 계기를 마련한 것이다. 내용별로 보면 판화작품 41점을 비롯해 시집·소설·잡지·인문과학도서 등 표지에 판화를 활용한 간행물과 전시인쇄물, 시청각자료, 기념품, 홍보물 등 700여점에 달한다. 홍 작가가 기증한 판화아카이브는 '수록 실물'이라는 점에서 보전가치가 높은 것으로 평가된다. 자료 중에는 박종철 고문 치사사건 성명서와 미술인들의 4·13 호헌철폐 투쟁성명서 원본도 있다. 80년대 민중미술운동의 본거지인 '그림마당 민'에서 생산된 자료와 민중문인들이 발표한 시집 등의 표지에는 굵고 강한 선의 민중목판화가 실려 있는데, 민주화운동 과정에서 판화의 역할을 알 수 있는 사례들이다. 판화가 홍선웅의 예술인생은 늘 민중과 함께였다. 오사카·뉴욕·런던에서 열린 '한국민중판화전'과 '동북아 3국 현대목판화전', 국립현대미술관 50주년 기념전 '광장: 미술과 사회 1900-2019' 등 수많은 국내외 전시를 통해 한국사회의 시대정신을 절절하게 새겼다
시암리습지·유도 등 23㎢ 규모 국내 24곳 지정 불구 '등재 요원' 환경단체 추진 주민반발에 막혀 정부 교섭실패후 지자체 난제로 "주민 지원 法 가이드라인 필요" "정부가 적극 나서 여건 조성을" 고양 장항습지가 지난달 람사르 습지에 등록됐다. 이란 카스피해 연안도시 람사르에서 지난 1971년 채택된 람사르협약은 습지의 보전 및 현명한 이용을 촉구하는 국제협약으로, 한국은 1997년 비교적 늦은 세계 101번째로 가입해 강원 인제 대암산 '용늪'부터 장항습지까지 총 24곳의 람사르 습지를 보유하게 됐다. 지난해 전국 최초로 '탄소중립 시민실천연대'를 구성하고 기후변화대응 조례를 통해 자체 로드맵을 제시한 바 있는 고양시는 이번 람사르 등재를 놓고 '성장'과 '보존'의 균형을 이룬 상징적인 시그널로 받아들이고 있다. 이참에 '제28차 유엔기후변화협약 당사국 총회'까지 유치해 탄소중립을 주도해 가겠다는 방침이다. 기후위기에 대한 이웃 도시의 민첩한 대응을 바라보는 김포지역 환경운동가들의 심경은 복잡하다. 똑같은 한강하구에서도 가장 보전가치가 높은 것으로 평가되던 김포 시암리습지와 천연기념물 저어새 번식지인 김포 유도는 주민 반발에 부딪혀 람사르 등재가 요원하기
'이용객 분산' 하루 3회만 운영 3D안경 없이 영상 몰입감 선사 사회적 거리두기로 운영을 중지했던 고양 원마운트 스노우파크가 지난 6일 개장했다. 원마운트는 회차별 타임 운영 제도를 최초로 도입해 동시간대 이용객을 분산, 안전하고 쾌적하게 시설을 이용할 수 있도록 운영방식을 조정했다. 이에 따라 스노우파크는 1차 오전 10시부터 낮 12시, 2차 오후 1시부터 3시, 3차 오후 4시부터 6시까지 하루 3회만 운영한다. 회차 사이에는 클린타임을 실시하고 매주 월요일은 클린데이로 지정했다. 스노우파크 이용객은 입장시 발열 체크 및 증상 여부를 확인하고 고양시 안심콜을 통해 출입관리에 협조한 뒤 마스크와 방한장갑을 착용해야 한다. 원마운트는 또한 스노우파크 개장에 맞춰 '360도 돔영상관'을 처음으로 선보인다. 스노우파크 3층에 위치한 돔영상관은 과학기술정보통신부의 지원으로 개발된 신규 콘텐츠로, 3D 안경 없이도 영상 속에 들어와 있는 생생한 몰입감을 선사한다. 공룡이 등장하는 로스트월드, 고양지역 전통설화, 우주·심해 여행 콘텐츠가 준비돼 있다. 김경훈 원마운트 MICE팀장은 "휴장한 기간에 시설 점검과 방역 프로세스 마련에 전 직원이 함께 노력했으니 많은
경기도 최북단 항구인 김포 대명항이 해양수산부 주관 '2021 어촌뉴딜300 공모 사업' 대상지로 9일 선정됐다. 어촌뉴딜300은 낙후한 어촌의 필수기반시설을 현대화하고 지역 특화개발을 추진하는 사업이다. 이번 공모에 김포시는 대명항을 문화복합 관광어항으로 개발하는 '바다 나드리 공원, 김포 대명항' 사업으로 응모했다. 단순 수산물 판매 어항이 아닌 문화복합 관광어항으로 탈바꿈시켜 방문객의 체류 시간과 만족도를 높인다는 전략이었다. 대명항은 꽃게 등 수산물이 풍부하며 인근에 덕포진 등 다양한 역사문화 자원이 있어 문화복합 관광어항으로 잠재력이 컸다. 공모 선정에 따라 대명항은 국비 69억원 등 총 100억여원의 사업비를 확보, 오는 2023년까지 어항·어업기반을 정비하고 관광기반을 구축하게 된다. 또 주민참여를 강화할 수 있는 공동작업 건조장과 다목적커뮤니티센터 등도 들어선다. 시는 이 사업을 통해 2028년까지 연간 방문객 80만명, 연간 방문객 지출총액 600억원 달성을 기대하고 있다. 정하영 김포시장은 "대명항을 김포의 미래 100년 먹거리인 관광산업 핵심 거점으로 조성해 경제 활성화와 일자리 창출 선순환 구조를 만들 것"이라고 말했다. 김포/김우성기자
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