올해 들어 천정부지로 뛰었던 경기도 아파트 가격의 상승세가 멈춰 섰다. 동탄 일대를 중심으로 아파트 가격이 수직 상승했던 화성시는 급기야 아파트값이 하락세로 돌아섰다. GTX(수도권광역급행철도) 수혜 탓 조정대상지역으로 지정될 정도로 부동산 열기가 뜨거웠던 동두천시 역시 아파트 가격이 떨어지기 시작했다. 전세 가격 역시 주춤해졌다. 12월 2주 매매가 0.11% 상승그쳐 45개 시군구중 38곳 '상승폭 둔화' 16일 한국부동산원이 발표한 '2021년 12월 2주 주간 아파트 가격 동향'과 KB부동산의 주간KB주택시장동향 자료 등을 종합하면 경기도의 아파트 매매 가격 상승률은 0.11%에 그쳤다. 지난주에는 0.15% 수준이었는데 이보다도 상승률이 낮아진 것이다. 사실상 가격에 변동이 없었다는 얘기다. 경기도 45개 시·군·구 중 38곳에서 상승폭이 둔화됐다. 올해 들어 경기도의 아파트 매매 가격은 평균 20.62%가 뛰었다. 전국 시·도를 통틀어 상승률이 가장 높았다. 특히 올해 상반기 상승세가 가팔랐다. 그런데 하반기엔 주춤해지더니 연말이 되자 상승률이 '0'에 수렴할 정도로 정체되기 시작한 것이다. 거래 자체가 눈에 띄게 줄어든(12월8일자 12면 보도=
경기도 내 무주택 가구는 전체 44% 정도(11월17일자 12면 보도='내 집 소유' 경기도 가구 55.8%… 다주택자는 15.5%)이지만 하남시는 유독 무주택 가구 비율이 높다. 무주택 가구 비율이 도내 평균보다 12% 높은데 대규모 택지개발지구가 잇따라 들어서면서 분양을 겨냥한 이들의 '입성'이 줄지은 데 따른 것으로 보인다. 통계청이 지난 16일 발표한 '2020 주택소유통계'에 따르면 지난해 도내 509만8천가구 중 주택을 보유한 가구는 55.8%인 284만3천가구, 무주택 가구는 44.2%인 225만6천가구였다. 작년 경기도 평균 44.2%인데 56% 2018년 49%·2019년 52% 상승추세 시·군 대부분 주택을 보유한 가구가 지역 내 가구의 절반을 넘었지만, 하남시와 성남시 2곳만 절반을 넘기지 못했다. 주택을 보유하지 않은 채 전·월세 형태 등으로 거주하는 가구가 절반 이상이라는 것이다. 이 중 하남시의 무주택 가구 비율은 56%가량이다. 주택 소유율이 43.4%로 31개 시·군 중 가장 낮다. 2018년 통계에선 무주택 가구 비율이 49%로 절반을 아주 약간 밑돌았지만 2019년에는 52%로 뛰면서 무주택 가구가 유주택 가구보다 더 많아졌다
유류세가 다음 달 12일부터 내년 4월 30일까지 20% 인하될 전망이다. 더불어민주당과 정부는 26일 최근 유가 급등에 대응해 이같이 뜻을 모았다. 유류세를 20% 인하하는 것은 역대 최대 규모다.유류세 부담 경감 규모 2조5천억원 규모 ℓ당 휘발유 164원, 경유 116원, LPG부탄 40원 인하휘발유 차량 하루 40㎞ 운행할 경우 월 2만원 절감당정은 이날 오전 국회에서 '물가대책 관련 당정협의'를 열어 유류세 인하 방안을 포함한 물가 안정 대책을 논의했다. 특히 유류세의 경우 과거 7%, 10%, 15%를 인하한 바 있는데 현 상황에서 7%나 10% 인하로는 효과가 미미할 것이라는 판단이 지배적이었다. 이에 15% 인하 방안이 거론됐지만, 한발 더 나아가 20% 인하 가능성도 제기됐었다. 휘발유 가격이 한 달 만에 110원 이상 오르는 등 유가가 너무 급등해 서민들의 부담이 큰 점을 감안한 것이다. 6개월 간 유류세 부담 경감 규모는 2조5천억원 규모다. 유류세를 20% 인하하면 휘발유는 ℓ당 164원, 경유는 116원, LPG부탄은 40원 내려가는 효과가 있다. 26일 기준 경기지역의 휘발유 가격이 ℓ당 1천770원인데 1천606원으로 내려갈 수 있
지난 7월 성범죄가 발생한 수도권 지하철 1호선에 CCTV가 없던 점이 논란이 됐던 가운데, 경기지역을 지나는 지하철 상당수가 같은 상황인 것으로 나타났다. 정부는 내년에 모든 지하철에 CCTV 설치를 추진하겠다고 공언했다. 22일 국토교통부에 따르면 지난 8월 기준 경기지역을 지나는 수도권 지하철 중 열차 내에 100% CCTV가 설치된 노선은 신분당선과 경강선, 서해선, 김포골드라인, 의정부·용인경전철뿐이다. 논란이 됐던 1호선에는 12%가 설치돼 있었고 수인·분당선에는 14%가 있어 그나마 설치 비율이 높은 편에 속했다. 과천·안산 등을 지나는 4호선과 공항철도의 설치율은 7%에 불과했다. 각각 하남, 성남 등으로 이어지는 5호선은 6%, 8호선은 5%였다. 고양지역을 지나는 3호선, 경의중앙선, 경춘선에는 하나도 설치돼 있지 않았다. 전동차 내 CCTV 설치는 도시철도법상 의무사항이다. 그러나 이처럼 평균 설치율이 20%에도 미치지 못하는 게 현실이다. 4호선·공항철도 7% 등 대부분 20% 이하… 정부, 내년 광역철도에 설치 차량내 하루 3건이상 발생… 국토부, 역사내 추가설치 법개정 추진계획 지난 2019년 기준 지하철 성폭력으로 검거된 인원만 1
수원 소재 경기도 산하기관을 다른 지역으로 대거 이전키로 한 경기도가 기관이 빠져나가는 자리에 기업들을 유치하기로 했다. 이재명 경기도지사와 염태영 수원시장은 9일 '공공기관 이전 부지의 발전적 활용 방안 모색을 위한 업무협약'을 체결하고 실무협의체를 꾸려 기업 유치를 추진키로 했다. 12곳 '이탈'… 실무협 꾸려 추진 道, 전략산업 육성 등 계획 발표 노조는 "대선국면서 도민 우롱" 지난 2019년 말부터 경기도는 올해 5월까지 모두 13개 기관의 본사를 옮기기로 결정했다. 이 중 부천에 있는 경기도일자리재단을 제외하면 12개 기관이 수원에 있다. 이 때문에 수원지역 정치권과 주민들의 반발이 거셌다. 특히 도 산하기관 중 규모가 큰 편에 속하는 경기도경제과학진흥원·경기신용보증재단의 본사 소재지이면서 경기신용보증재단·GH의 신사옥 예정지이기도 한 수원 광교지역에서 가장 반대 목소리가 컸다. 염태영 수원시장도 유감을 표했다. 이에 도는 경기도경제과학진흥원·경기신용보증재단 본사가 있는 광교테크노밸리에는 IT·BT 등 고부가가치 전략 산업을 육성하겠다는 대안을 제시했다. 경기연구원·경기복지재단·경기도사회서비스원·경기관광공사·경기도평생교육진흥원·경기도여성가족재단이
정부가 소득하위 88%에 재난지원금을 지급키로 하고 경기도 역시 나머지 12%에 자체 재정을 투입해 재난지원금을 주기로 결정한 가운데 추석 전 지급이 이뤄질 수 있을지 관심이 쏠린다. 코로나19 4차 대유행이 지속되면서 정부가 지급시기를 확정하지 못하고 있는 상황 속에서 금액을 더해 모든 도민에 재난지원금을 지급키로 한 경기도는 도의회 내부 갈등이 변수로 떠오른 상태다. 각 시·군에서도 정부·경기도 움직임만 예의주시하는 모습이다. 전 도민 지급만 결정… 시기 '아직' 4차 대유행 지속되는 상황도 영향 정부는 아직 재난지원금 지급 시기와 기준 등을 확정해 발표하지 못했다. 지난 12일 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 "국민지원금이 다음 달 말까지 90% 지급되도록 하겠다"고 밝혔지만, 이번 주 중에도 발표가 어려울 것이라는 관측이 지배적이다. 지난주 코로나19 신규 확진자가 이틀 연속 2천명 이상으로 나타나는 등 코로나19 상황이 심각한 만큼, 재난지원금을 지급했을 때 방역 상황에 영향을 미칠 가능성을 염두에 둔 것이다. 이에 더불어민주당은 추석 전까지 지급해야 한다고 재차 강조했다. 박완주 민주당 정책위의장은 24일 "국민지원금(정부 재난지원금)은 코로나
전국 1615명… 나흘만에 최고치 비수도권 거리두기 '2단계'로 격상 경기도 465명, 최다 기록 넘어서 현 추세땐 곧 道 누적 5만명 돌파 1만 → 2만 51일보다 속도 빠를듯 코로나19 신규 확진자 수가 1천600명대까지 치솟는 등 다시 최다 기록을 경신했다. 경기도도 신규 확진자 최고점을 찍은 가운데 지금의 추세대로라면 며칠 새 누적 확진자 수가 5만명을 넘을 것으로 보인다. 14일 0시 기준 코로나19 신규 확진자 수는 1천615명이다. 국내 코로나19 발생 이후 가장 많은 수치다. 앞선 최다 기록은 지난 10일 0시 기준 1천378명이었는데 나흘 만에 깨졌다. 경기도도 이날 0시 기준 465명이 신규 확진되면서 최다 기록을 경신했다. 마찬가지로 지난 10일 0시 기준 451명 확진이 최다 기록이었는데 나흘 만에 바뀌었다. 이날 오후 6시 기준 신규 확진자가 421명이라는 점을 감안하면 15일 0시 기준 다시 최다 기록이 바뀔 수 있다. 500명대 확진자가 쏟아질 가능성도 배제할 수 없다. 빠른 속도로 확진자가 늘어나는 가운데 지금 추세대로라면 적어도 다음 주에는 도내 누적 확진자 수가 5만명을 넘길 전망이다. 이날 0시 기준 누적 확진자 수는 4만8
'평택~오송' '광명~평택' 2복선화 기본계획 확정·4차 철도망 반영 완공땐 선로용량 하루 380회 '2배' 'KTX 철로' 평택부터 이용 가능 GTX-C 노선 이용 '의정부 연결' 국토부 추후 'SRT 연장' 대비도 경기도가 고속철 시대를 본격화한다. 그동안 제한적이었던 수원역에서의 KTX 탑승은 더욱 확대되고 동탄에 이어 화성 어천역에서도 고속철을 이용할 수 있게 된다. 이와 연계된 평택~오송 2복선화 사업의 기본계획이 확정된 가운데, 최근 제4차 국가철도망 구축계획에 광명~평택 2복선화 사업도 반영됐다. 국토교통부는 지난달 30일 평택~오송 2복선화 건설사업의 기본계획을 고시했다. 이 사업은 서울발 KTX·SRT 두 고속철 노선이 합쳐지는 평택~오송 구간에 빚어지는 병목현상을 해소하기 위해 현재 2개 선로(복선)인 해당 46.4㎞ 구간을 4개 선로(2복선)로 확장하는 사업이다. 지난 2019년 1월 정부의 예비타당성 조사 면제 대상에 포함됐고, 이번에 기본계획이 마련됐다. 오는 2027년 완공을 목표로 한다. 사업이 완료되면 선로 용량이 1일 190회에서 380회로 2배 이상 증가한다. 이는 경부선 서정리역에서 SRT선 지제역을 잇는 수원발 KTX 사업
경기도 축제의 간판격인 '경기국제보트쇼'가 1일부터 참가업체를 모집한다. 경기도는 10월 1~3일 고양 킨텍스와 김포 아라마리나에서 경기국제보트쇼를 개최한다. 온·오프라인 전시회를 동시에 진행한다. 보트·요트를 전시하는 한편 제품과 각 회사, 사용 후기를 소개하는 영상을 제작해 유튜브에 게시하는 온라인 전시를 확대한다. 보트나 요트 뿐 아니라 스쿠버, 캠핑 등 해양레저 산업 전반을 다룬다. 해당 분야 전문 전시회로선 국내 최대 규모다. 참가를 희망하는 업체는 경기국제보트쇼 홈페이지(www.kibs.com)에서 신청할 수 있다. 안동광 경기도 농정해양국장은 "온·오프라인을 결합한 하이브리드 전시회로 경기국제보트쇼를 개최하는데, 온라인으로 제품에 대한 정보를 얻고 오프라인에서 이를 구매하는 소비자들의 성향을 고려한 것"이라며 "온라인에서 살펴본 제품을 실제 보트쇼에서 만나볼 수 있어 각 업체들의 판로 확보 등에도 효과적일 것으로 기대한다"고 말했다. /강기정기자 kanggj@kyeongin.com
1일 오전 공개된 이재명 경기도지사의 대선 출마 선언 영상에는 그동안 이 지사가 강조해온 메시지들이 집약돼있다. 2017년 대선과 2018년 도지사 선거에 도전할 당시 '이재명은 합니다'와 '새로운 경기, 이제 이재명'을 앞세웠던 그는 이날 대선 출마를 선언하면서도 "지금은 이재명, 이재명은 합니다"를 외쳤다. 자신의 정치 철학인 억강부약, 대동세상과 거듭 중요성을 강조해온 실용적 민생개혁을 역설하기도 했다. 2017년 대선 도전 당시 공언한 이재명표 경제 성장 정책, 자주 국방과 국익 중심 균형 외교, 한반도 평화 정착, 기본소득도 변함 없이 담겼다. 영상으로 출마 선언을 한 후 첫 공식 일정으로 국립서울현충원을 방문해 무명용사비를 참배했는데 파격의 연속이라는 평이 제기됐다. 새로운 대한민국, 이재명은 합니다 이 지사의 대선 도전은 이번이 두번째다. 성남시장 재직 시절이었던 2017년 민주당 대선 경선에 도전하면서 그는 첫 자전적 에세이 '이재명은 합니다'를 출간했다. 자신의 생애와 성남시장 당선까지의 과정, 재임 기간 겪은 희로애락이 주를 이뤘다. 대선 경선은 물론 1년 뒤 도지사 선거에 도전할 때도 성남시장으로서 이뤄낸 성과를 내걸면서 '이재명은 한다'
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