공공 1050가구 내달에 사전청약
모든 어린이집 국공립으로 운영
2025년 입주 맞춰 S-BRT 절차

인천 계양신도시에 여의도공원 4배 규모의 공원·녹지가 조성되고 판교 테크노밸리의 1.7배에 달하는 첨단산업단지가 만들어지는 등 쾌적한 주거 환경과 일자리가 어우러진 자족형 신도시로 개발된다.

국토교통부는 3기 신도시 중 처음으로 인천 계양신도시(1만7천가구·333만㎡)의 지구계획을 승인한다고 2일 밝혔다. 지구계획이 승인됐다는 것은 녹지와 주택 비율, 교통 대책 등 전반적인 신도시 배치 계획이 각종 심의를 거쳐 확정됐다는 의미다.

계양신도시에는 1만7천가구(인구 3만9천명)의 주택이 공급되며, 여의도공원 4배 규모의 공원과 녹지(전체 면적의 27%), 판교 테크노밸리 1.7배 규모의 일자리 공간(전체 면적의 22%) 등이 조성된다. 신도시에 조성될 일자리 공간을 상암 DMC, 마곡지구 등과 연계하는 방안도 추진된다. → 그래픽 참조

주택의 51.4%는 공공주택, 47.7%는 민간 아파트, 0.9%는 단독주택으로 구성된다. 공공 분양 2천815가구(6개 블록) 가운데 1천50가구가 오는 7월 사전 청약을 통해 조기 공급된다. 

국토부는 계양신도시의 콘셉트를 '미래로 향하는 새로운 길의 도시'로 정하고 ▲보행특화도시 ▲창의혁신도시 ▲아이돌봄교육도시 등 4개 특화 전략을 마련해 추진하기로 했다.

계양신도시 어디에서나 5분 이내로 걸어서 접근 가능한 선형 공원인 '계양벼리'를 도심 중간에 배치할 계획이다. 또 이곳을 중심으로 각종 주민 편의시설과 유치원, 학교 등을 건립할 예정이다. 여기에 들어서는 모든 어린이집은 국공립으로 운영하며, 학교와 공원을 결합한 학교공원도 조성된다.

핵심 교통 대책으론 김포공항역~계양지구~대장지구~부천종합운동장을 잇는 S-BRT를 건설하고 주변 철도 노선인 지하철 5·7·9호선, 공항철도, 광역급행철도(GTX)-B 등으로 원활히 연결될 수 있도록 교통망을 구축한다.

국토부는 S-BRT에 대한 공공기관 예비타당성 조사를 완료했으며, 2025년 최초 입주에 맞춰 관련 절차를 차질 없이 추진할 방침이다.

국도 39호선 벌말로와 경명대로를 확장하기 위한 설계가 진행 중이고, 신도시에서 인천국제공항고속도로 서울 방향으로 연결하는 접속 도로와 나들목 등을 신설해 서울 방향 교통 여건도 개선할 예정이다.

국토부 김규철 공공주택추진단장은 "인천 계양을 시작으로 3기 신도시의 지구계획을 연내 모두 확정할 방침"이라며 "3기 신도시 사전 청약도 차질 없이 추진할 계획"이라고 말했다.

/김명호기자 boq79@kyeongin.com